小改1w,用单节18490
<P>以前在淘宝上买的1W,做工一般,是不锈钢冲压的,灯碗聚光不灵,但LED效果不错。使用3节7号串联电池组,续航1小时(炭素电池),电流200ma。更换18490电池,电流370ma,续航1小时40分,亮度提高,泛光不错,日用很好。</P><P>
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<P>假电池花了我一块五毛钱,因为...</P>
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亮度比大头3W差得不是很多,但光较散,利于日用。</P> 完了,我DIY的东东档次太低,连个回贴的都没有,受打击啊。 <P>顶 精神可嘉</P> <P>大哥,kawasaki是摩托品牌,以大排量的忍者系列著名。偶小时候就梦想有一部,可惜到现在骑的还是国产杂牌。</P> 不错了,我换了IED就用了2个周啊 恩!这个假电池价格比较高,其实可以用游戏机币代替嘛 <P>这个只有单面弹簧,所以必须用假电池。今天试验了,单节18490高亮110分钟。</P> 这种电筒因为原来是3节AAA的,所以筒身较粗,但感觉上握起来更舒服,而且续航能力强,所以使用率比3W和T6都高,后者一般是拿出来骚一下。 不会烧坏LED吧?用16340可以吗? <DIV class=quote><B>以下是引用<I>gaofeng.name</I>在2005-3-18 10:20:47的发言:</B>
不会烧坏LED吧?用16340可以吗?</DIV>
电压一样呀,但16340电量更低,且需要更长的假电池。 <P>用16340的话,续航能力就没优势了。本来1W比3w的优势就是时间。</P> kawasaki兄的名字不错,是可爱的……,后面的不知道了;)罗马拼音都忘记了:) <P>呵呵13楼说的是卡哇伊吧?能问下楼主电池上缠的是什么么?另假电池多厚啊?</P> 缠的是塑料带子,因为筒身太粗了,假电池一块五毛钱啊,一算就知道了。 直驅的,易光衰,色溫會升高,
表示超流且過熱。 都会自己改。我就不敢动 05年有T6吗
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