有没有那家有电源是3AA品字形（6AA也行）或者一节一号电池（两节也可以）的Q5或者R2(最好是MCE)的手电的？我现在看到的手电充电电池太麻烦，1AA或2AA的感觉多少亮度都差一点。 ...
(:sweat:) 我感觉我说得很清楚了 原帖由 tianxian1911 于 2009-3-8 15:49 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
首先强调一下我是个新手，我没看过几个手电，也不知道手电到底应该多亮，现在手里有两个手电一个arc 1aaa一个1aa rex2.1，都感觉亮度稍微差一点，想找个更亮一点的，并且是自己以为1aa的比1aaa的亮很多，那1号电池的应该比1aa的也 ...
首先纠正你几个错误
1.AA手电比起AAA手电亮很多，是电路起的限制。可充AA的普遍容量在2000mah以上，而AAA的普遍容量才700mah左右，在容量上就差了3倍，也就是续航上差了3倍。为了让AAA在续航上与AA不至于差太远，一般AAA手电的LED端电流都在300ma以下，而AA手电LED端电流一般都是500ma左右，东城的暴力AA电路，LED端能达到800ma的大电流。而且，AA、AAA电路，都是升压电路，电池端的电流至少是LED端电流的3倍，就算是LED端300ma，电池端电流也差不多有1A了，算一算，一个700mah的电池，以1A放电，能用多久？
同理，1号电池，也就是D型电池，电压仍然是和AA、AAA一致，也就只有容量上有优势，D镍氢普遍容量8000mah，也只是续航上有优势。想用D镍氢上大电流，也是可以的，但是要注意的，即便在大容量的支持下，LED端能达到700ma的电流，电池端也有2A多的电流，2A多的电流，对尾盖开关、弹簧，都是个不小的考验，开关上若是有100毫欧的接触电阻，就有0.2V的电压损失在这接触电阻上，对于升压电路来说，0.2V可是个不小的损失
2.以前的电池，因为当初电池材料工艺的原因，容量小，内阻大，只有体积上做大才能满足使用要求，而由于科技的发展，更多优秀的材料，先进的工艺的运用，使得现在体积小很多的电池能达到甚至超过原来电池性能，为什么不用小的电池？
以前的蒸汽机车，要拖个几十吨煤车才能动，改内燃机车后，一个5000升的邮箱足矣
LZ如果真喜欢大电池的话，还是楼上哪位兄弟的话，美光6D吧 谢谢27楼的，你一说我明白了1号电池并不比1aa亮多少，我就听26楼的先等等看TK40和飞龙的了，我并不是喜欢大电池，我只是喜欢在普通电池的条件下更亮的led手电。
[ 本帖最后由 tianxian1911 于 2009-3-8 18:51 编辑 ] 在说明一下为啥非要普通电池的手电，我并不会天天用手电，也许有时候连续几个月不用它，只是对手电有一种说不出的情结，有时候忽然想起来才玩它，所以充电电池再好不适合我。
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