我感觉这个还是有必要的,就跟汽车的四驱是有必要的一样,
不是全驱动的车辆,被动轮对车辆的阻力是很大的 ...
控制的话,参考汽车前后分配,有个好算法的ecu应该拐弯什么的不影响吧 MAGLITE 发表于 2017-10-10 19:54
控制的话,参考汽车前后分配,有个好算法的ecu应该拐弯什么的不影响吧
汽车是单动力源,用分动箱差速器之类的进行分配的,是硬分配,是比较难的。
电动自行车是每个轮一个电机,要容易控制的多。
MAGLITE 发表于 2017-10-10 19:54
控制的话,参考汽车前后分配,有个好算法的ecu应该拐弯什么的不影响吧
汽车是单动力源,用分动箱差速器之类的进行分配的,是硬分配,是比较难的。
电动自行车是每个轮一个电机,要容易控制的多。
怒独僧 发表于 2017-10-10 20:22
汽车是单动力源,用分动箱差速器之类的进行分配的,是硬分配,是比较难的。
电动自行车是每个轮一个电机 ...
电动现在也在搞多电机。好像是国产某型号说是4电机独立控制四个轮胎,不清楚是试验机种还是准备上市的,说是比带分动箱,差速器的汽油车越野还要牛
自行车有双驱的吗
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