呵呵，以前入手了不锈钢头l2，谁提供汽车玻璃？2009？{:1_217:}
打钢化玻璃时，不要打中间，要打在角落那里，打中间很难打破，打角落那个位置很易破的。火车的钢化玻璃就是这样的，工作中我打过好多，不过不是用手电。
可能用铁锤
第二种方法楼主能介绍下原理吗
加大筒头的重量！
第二种方法楼主能介绍下原理吗
钢铁侠 发表于 2009-6-7 21:50 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
嗯，可以。详细原理我说不上，虽然会用。。。
但大致上是利用大压力施压，然后瞬间转动电筒，把大部分的力转移至另一攻击头的齿，并转换成瞬间撞击力吧。。。
打钢化玻璃时，不要打中间，要打在角落那里，打中间很难打破，打角落那个位置很易破的。
这个不太明白，按说中间最脆弱。
如果用冲击钻类似的机构就省事了。
汽车其实最应该强化门的安全性，公交车从门出来最快。
可以把安全机构做到车窗上，紧急事情发生后，一按保险开关，自动机构瞬间破碎所以窗口，这个代价应当不高
这个不太明白，按说中间最脆弱。
如果用冲击钻类似的机构就省事了。
汽车其实最应该强化门的安全性，公交车从门出来最快。
可以把安全机构做到车窗上，紧急事情发生后，一按保险开关，自动机构瞬间破碎所以窗口，这 ...
djdshp 发表于 2009-6-8 00:00 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
钢化玻璃的确打边角最容易碎，因为边角无法缓冲冲击力
明白了点。
不过为了封闭性，周边一般还有橡皮包边的。
这个不太明白，按说中间最脆弱。
如果用冲击钻类似的机构就省事了。
汽车其实最应该强化门的安全性，公交车从门出来最快。
可以把安全机构做到车窗上，紧急事情发生后，一按保险开关，自动机构瞬间破碎所以窗口，这 ...
djdshp 发表于 2009-6-8 00:00 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
问题在于，中国人普遍手贱+好奇。。看到这种保险开关总会忍不住按下去，如果当时车上人多，绝对是悲剧。
弄个喇叭，播放跟玻璃共振频率相同的声音，这个比较安全{:1_271:}
弄个喇叭，播放跟玻璃共振频率相同的声音，这个比较安全{:1_271:}
UFO-123 发表于 2009-6-8 00:16 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
你怎么保证倒是音源与环境声混杂后的频率还能保证相同？
学习！
等着看实验结果！{:1_271:}
哟呵……俺一回复就成中尉了！{:1_246:}
恭喜ls的，哈哈
其实，带个石头，或是秤砣，
比攻击头好用，
我记得地铁有类似保险机构，好像还没人乱动。
关键还是要改变目前城市公交的问题，关键是有权改变现状的都有奔驰了
恭喜ls的，哈哈
其实，带个石头，或是秤砣，
比攻击头好用，
ravine 发表于 2009-6-8 00:23 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
谁会随身带石头和秤砣？。。。。。你还不如说一人带把玻璃刀呢。。。。
我记得地铁有类似保险机构，好像还没人乱动。
关键还是要改变目前城市公交的问题，关键是有权改变现状的都有奔驰了
djdshp 发表于 2009-6-8 00:30 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
地铁的保险机构都是在气压门上，属于卸压式开关，只是让乘客能够以无电力情况下打开大门用的。操作相对复杂，要用旁边的扳手按一定角度拧开，然后再用人手扒开门。一般情况下没人敢去拉。但是如果是公车玻璃上做紧急破碎装置的话，绝对会有人手贱的。
最省力的还是“便携冲击钻”，设想像银元那么大，往车窗上压住，一按开关，玻璃就碎了。不过有钱买这个随身带，还不如多赚钱，不要坐公交呢
还是那句，还不如带玻璃刀