电动车和摩托车的抉择，算算经济账

dqp05 · 发表于 2017-2-14 23:09

闯王发表于 2017-2-11 00:36
交通工具不能只算经济账，实用性上肯定是摩托车远超过电动车。单经济账肯定是电动车完胜。 ...

我老家农村，很少人骑摩托了，家里的摩托，都要锈了。

钓鱼大爆护 · 发表于 2017-2-14 23:20

南宁的？我开电动车，老是要充电，去远点就担心不够电…可惜禁摩…

49886956 · 发表于 2017-2-14 23:49

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49886956 · 发表于 2017-2-14 23:49

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49886956 · 发表于 2017-2-14 23:50

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显示全部楼层 · 发表于 2017-2-15 09:07

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寒冰炫 · 发表于 2017-2-15 10:16

我现在的小牛是我的第3辆电动车了,
第一辆是一辆新日的电动车,看着像摩托车,其实就是一个电动自行车,内外胎,窄轮毂,,铅酸电池,骑了1年就送给别人了.
第二辆是一辆联盟小帅哥电摩,锂电池,前前后后骑了7年,3年左右锂电被盗,后来又买了一组抗了4年,衰减不是很多.锂电去年卖了500元,车相当于是送人了
第三辆是小牛N1,原车来了就啥都没改,就这么骑,1年骑了8000公里左右,冬天天冷了没骑.其实我这几个月下来已经把我小牛去的成本赚回来了.我是3600买的一个2手的,上一任车主也就跑了不到100公里就卖了,相当于是新车,我和我媳妇儿每天坐地铁来回费用是22元,1个月就得450元费用,算上后面有折扣,一个月也得350左右吧,算下来基本10个月就值回票价了.
对了,我是在北京,每天通勤来回是40公里,这里不禁电动车,所以还是电动车爽.摩托没法开,A牌死贵,还买不到,B牌不让进4环,逮着就罚款100.

cnit · 发表于 2017-2-15 12:03

本地禁电禁摩，只能自行车，一般买4000元以上的自行车不比电动车慢

，续航速度全看人力，哈哈

闯王 · 发表于 2017-2-15 18:06

cnit 发表于 2017-2-15 12:03
本地禁电禁摩，只能自行车，一般买4000元以上的自行车不比电动车慢，续航速度全看人力，哈哈 ...

续航靠饭

renzhong424 · 发表于 2017-2-15 18:28

轻风吹发表于 2017-2-8 13:20
你电动车算错了吧。我48V10ah的电动自行车可以跑40公里，也就是半度电多点。就算你的车子重轮胎宽费电19公 ...

这么厉害？？？？！！！

48V10ah 就能跑40？？？

轻风吹 · 发表于 2017-2-16 14:16

renzhong424 发表于 2017-2-15 18:28
这么厉害？？？？！！！

48V10ah 就能跑40？？？

没错。350W绿源简易款电动自行车，铅电换的锂电。14串四并力神的18650。

捱多年 · 发表于 2017-2-19 09:52

这每公里花费不会算，只知道以前上班用摩托一月入两次油大约100元，还要管机油年审等费用，电动车两日一充一月就7到8度电，刺破胎几率倒是比摩托高多了，和摩托换机油差不多费用。

三爷 · 发表于 2017-2-19 10:01

摩托车和电动车都有，城区都骑电动车方便，10多公里以上就骑摩托车，冬天冷最近2个月没骑了，反正骑不骑每年都得年检交保险费。

sukhoi-27 · 发表于 2017-2-19 10:25

onetime 发表于 2017-2-8 13:43
还得看使用年限和维修保养成本
大城市基本都禁摩，坏了都没处修，电动车维护成本很低，最大的维护成本恐怕 ...

还真不是夕阳产业，现在摩托车慢慢从普通代步工具变成新的玩具了，国外的哈雷戴维森，宝马，杜卡迪，川崎，本田，铃木，国内的贝纳利黄龙，春风，长江等等，在不禁摩城市，摩托车还是很多的，025这种即是省会二线还不禁摩的，哈雷，水鸟，忍者，有时能看到，黄龙600，cf650nk，gx250什么的经常见，我小区里还有vespa，大魔鬼，mx125，奥古斯塔等等。我去台湾去墨尔本，摩托车更多…要不是我的驾照那边不认，我才不会租电动车……带人之后上坡那叫一个费劲……

sukhoi-27 · 发表于 2017-2-19 10:35

不过论费用，还是电车便宜，不谈保养保险年检罚款，单说一个大牌，021得上十万，025也要四五万了应该，光一个大牌顶电车多少年费用了。另外没d，e，f照都是无照驾驶，c1 c2那叫证驾不符(不能驾驶摩托车)，被警察抓住，罚款200到2000，还要记12分……电车谁管你……最多你十几二十块钱上个牌就好了…要是说你们那警察不管或者没警察……好吧，那我选摩托车……

coolgg · 发表于 2017-2-19 21:43

如果都是满足国标的低功率电动车，锂电车会非常便宜。我LP之前骑的一辆37V10AH锂电车差不多有2万公里，电池衰减到6AH多点。
但是这样的电动车舒适性和安全性都非常差，和自行车差不多。
现在家里两辆小牛，N1和M1，电池容量虽然大了很多，但是车重增加了，轮胎变宽了，速度变快了，因此续航里程也没比原来明显增加。
N1和M1的6020和4820电池的造价明显比3710提高了很多，每公里的耗电和电池折旧成本也增加了一倍以上。

三爷 · 发表于 2017-2-19 21:55

sukhoi-27 发表于 2017-2-19 10:25
还真不是夕阳产业，现在摩托车慢慢从普通代步工具变成新的玩具了，国外的哈雷戴维森，宝马，杜卡迪，川崎 ...

那些大排都是高档玩具。。。高档摩托车在美国也是高档消费，不比普通汽车便宜。

sukhoi-27 · 发表于 2017-2-20 00:52

本帖最后由 sukhoi-27 于 2017-2-20 01:00 编辑

三爷发表于 2017-2-19 21:55
那些大排都是高档玩具。。。高档摩托车在美国也是高档消费，不比普通汽车便宜。 ...

嗯，就是玩具，像我朋友买的大贸川崎小忍者，排量才250，abs版裸车四万左右，哈雷最便宜的大贸也要七万八裸车，那些公升级都是十几万……牌子大的，比如宝马s1000rr，r1200gs，大贸起步都是二十五多，就算国产的黄龙600，春风650nk，要价都是四万左右……
所以，谈不上夕阳产业，因为在电驴攻占普通代步工具阵地的时候，摩托车早已经攻占了土豪们玩具的阵地……

sukhoi-27 · 发表于 2017-2-20 01:16

dqp05 发表于 2017-2-14 23:07
我不喜欢摩托，主要是安全性不好，速度快时，拐弯、路滑、急刹等，容易摔倒，而且由于速度快，受伤很严重 ...

电动车速度快了也出事，并不比摩托车好到哪去，最可怕的是电动车不需要考试执照就能驾驶，而且很多电动车根本就不达标，每年因为电动车造成是交通事故很多的………说到底还是驾驶员的问题，你觉得速度快。转弯什么的不安全，那就开慢点，并不是说你换成电动车就安全了，换成电动车，你以同样的速度过同样的路口，一样容易出事，安全驾驶，遵守交通法才是正道，并不是电动车就比摩托车安全。

dqp05 · 发表于 2017-2-20 14:33

sukhoi-27 发表于 2017-2-20 01:16
电动车速度快了也出事，并不比摩托车好到哪去，最可怕的是电动车不需要考试执照就能驾驶，而且很多电动车 ...

电动车速度比摩托差多了

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wj96202 该用户已被删除	发表于 2017-2-15 09:07 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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