LX2和E1L！

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 11:14

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手里有个LX2和E1L，问了下论坛商家神火，说是LX2的头可以拧到E1L的筒身上，试了，但是不会亮，不知道其他桐油有没有试过，麻烦帮下忙，试一下看能不能亮，十分感谢！

还有一个问题就是E1L到手后，把头拧下来，再拧上，有时候会点不亮，或者按下开关不松开会亮，但是锁定后就灭了，要重新拧下灯头调整好几次才正常，这个正常吗？还望赐教！

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 11:17

对了，E1L应该是08版的，两档,灯头KX1.

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 11:19

本帖最后由赤炼锋于 2010-3-19 11:23 编辑

看了大家的帖子，说E1L的筒身是扩展性最好的铜身，所以才买了一个，但是现在为什么会这样捏！

zhangchi418 · 发表于 2010-3-19 11:28

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bobhlw · 发表于 2010-3-19 12:31

我是外行都没玩过不过我猜想会不会LX2的电路在筒身里，E1L的在灯头里，造成不会亮的原因

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 12:54

E1L只装一节电池，ＬＸ２要两节，当然不会亮了。
zhangchi418 发表于 2010-3-19 11:28

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你说的电压不够，但是E1L筒身能用KL4灯头又怎么说捏？

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 12:55

我是外行都没玩过不过我猜想会不会LX2的电路在筒身里，E1L的在灯头里，造成不会亮的原因
bobhlw 发表于 2010-3-19 12:31

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这两个电路都在灯头里！

Titanium · 发表于 2010-3-19 13:19

LX2灯头拧在E1L筒身上点不亮，用的什么电池？一节CR123A肯定点不亮。

开关半按能亮，锁定不亮，建议检查开关。
新版Z57内部只有三个金属触点，如果磨过筒身尾部螺纹，或者本身筒身尾部螺纹比较短，那就极容易造成接触不良，跟你换灯头没任何必然联系。

赤炼锋 · 发表于 2010-3-19 14:17

LX2灯头拧在E1L筒身上点不亮，用的什么电池？一节CR123A肯定点不亮。

开关半按能亮，锁定不亮，建议检查开关。
新版Z57内部只有三个金属触点，如果磨过筒身尾部螺纹，或者本身筒身尾部螺纹比较短，那就极容易造成接 ...
Titanium 发表于 2010-3-19 13:19

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是用的一节CR123,呵呵，是不是就是电压问题？
筒身没有磨过，E1L还是新的。
多谢斑竹！

越夜越快乐 · 发表于 2010-3-19 15:01

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sqwin · 发表于 2010-6-3 13:55

{:1_243:}两个都有，LX2的头在E1L上需要用16340才能点亮，123A不行。

hyn · 发表于 2010-6-3 19:36

舊KL4燈頭是寬電壓電路.單顆123A可以點亮.但電壓降約至2.7V左右.就無法電亮KL4燈頭.

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zhangchi418 zhangchi418 当前离线积分 12347 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2010-3-19 11:28 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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