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楼主: alex1234

[电池] fdk前景不容乐观,镍氢正在被淘汰

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 楼主| 发表于 2019-1-5 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-2-11 00:28
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-1-5 11:48 | 显示全部楼层
    这位好像是镍铬兄?
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2019-1-5 12:50 | 显示全部楼层
    alex1234 发表于 2019-1-5 11:31
    别吹了,美国普锐斯早就断崖下跌了。

    丰田又不是只有普锐斯一款混动车
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    该用户从未签到

    发表于 2019-1-9 15:35 | 显示全部楼层
    alex1234 发表于 2019-1-3 19:12
    别吹了,Clarity开2100 miles用掉6 gallon的gas,轻松打爆移动路障Toyota

    我说的是电机协同控制,你扯到哪去了?说话要用脑子,电机组发动机协同控制
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    该用户从未签到

    发表于 2019-1-9 15:37 | 显示全部楼层
    你自己打车没遇到过凯美瑞雷凌混动的车么,自己问问他们呗。这东西跟用锂电镍氢镍镉没啥关系,关键技术跟用哪种电池关系不是特别大
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