来个低级技术的电池组合，看看有瑕疵不？

bugatti_z

车用12V启动电池，替代原车自启停电池，价格估算1000-1500，原车电池差不多也是这个价，马家有杂牌铁锂差不多1500左右。

理论准备。

1、电芯，我选用网上可买，钛酸锂，45Ah，2.3V，约1.25KG 单个180元。

        理由，除了贵，很安全，寿命大于等于25000次（80%的容量），差不多10年可用，温度低到零下30高到60，不会爆比铁锂更稳定些，电压宽（1.5V-2.9V都是可用的安全范围，2.3是最佳电压，1.5伏以下才算过放电），重量也轻，1.25KG，最大放电电流是10C，畜电池一般是3C。

2、数量

        我准备6个加平衡板，原因，6个，最大电压是2.9*6=17.4V，工作电压是13.8V，一般汽车发电机的工作电压是14.5V，一般不会超过15V，17.4V远大于15V，所以不担心过充也不需要配防过充器件，工作电压13.8V，用于启动汽车也非常完美（蓄电池满电一般也就是12.5-13.1），许多人为了启动更稳定，加装法拉电容。

3、其它

      基于网上的数据，最小电压是1.5V，6节是9V，如果只使用电器，网上跳电测试有8-10V的，所以45A钛酸锂从14.5减至9差不多是是5.5V，而畜电池从满电12.5V至9V是3.5V电，差了近2V，哪理论上45A相当于原配70A的铅酸电池，实际容量不会减少很多预测相当于60A左右的蓄电池，而且在尾段，放电比畜电池更强些稳定。

以上理论，准备买一个畜电池壳子进行组装，唯一不确定的是，夏天高温下，太阳直晒停车时机仓可能达到70-80度（虽然理论上开起来汽车机仓的温度不应该高于50度，一般是在45度），电池在高温下，寿命影响会有多大不确定。

其它还有什么疏漏，望补充。

zhao0116

隔壁数码论坛有用磷酸铁锂替代的

xxpp312

不敢试，我也曾经想过，不过后来放弃了，怕着火

bugatti_z

xxpp312 发表于 2021-1-28 09:08
不敢试，我也曾经想过，不过后来放弃了，怕着火

应该不会啊，钛酸锂比铁锂都要稳定。

bugatti_z

zhao0116 发表于 2021-1-28 09:04
隔壁数码论坛有用磷酸铁锂替代的

铁锂冬天不太行，不过价格便宜点。

L555T_007

17.4v，就是永远没得均衡啊，发电机都出不来那么高电压


均衡选2.5V  x6=15V 还靠谱一点

kslz2020

稳定与性价比之间的选择，感觉有兴趣就DIY吧，不然还是选原车自启停电池省事

bugatti_z

L555T_007 发表于 2021-1-28 16:52
17.4v，就是永远没得均衡啊，发电机都出不来那么高电压

我加平横模块，也是为了长寿点，虽然我认为应该没必要，直接串起来用就行了。

heirenxiaoge

钛酸锂不是有胀气鼓包的问题吗？不如用铁锂

zgj

原车配的就行，不要自己diy了。
diy玩没问题，但是车辆这些，最好保持原车的状态。

Rooooooocky

今年冬天我的电瓶也坏了，用了整整3年，这是第四个冬天，原车汤浅的启停，换了个瓦尔塔的启停1100，也想过上锂电，不过想想为了那么一丁点性能提升抛弃可靠性成本实用安全纯属丢西瓜捡芝麻。

今日头条优惠

pender

应该可以吧

qdliuji

老老实实用铅酸，倒是可以用磷酸铁锂做个四串的应急启动电源，钛酸锂成本太高，高倍率锂聚也可以。汽车上的电瓶有条件每年夏冬拿下来来两次充放循环。