地面对自行车的摩擦力随自行车的车速变化吗？

zhaohang · 发表于 2022-3-22 12:01

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如题。如果地面对自行车的摩擦力不随车速变化，骑得快岂不是既没有多出力还节约了时间？还是说地面对自行车的摩擦力随自行车的车速变化，因此也存在一个最佳车速，此时最省力？

皮球 · 发表于 2022-3-22 12:19

回炉下初中物理吧。

lczjjyy · 发表于 2022-3-22 12:31

会有所增加，不过不大，骑行快费力不是因为地面阻力，而是因为空气阻力，

dqp05 · 发表于 2022-3-22 12:33

假设摩擦力不变，但摩擦消耗的功率= 摩擦力 * 速度

toyboy · 发表于 2022-3-22 12:41

我敢打赌～楼主能背起200斤，但拿不起5斤的东西！

PBX2 · 发表于 2022-3-22 12:53

lczjjyy 发表于 2022-3-22 12:31
会有所增加，不过不大，骑行快费力不是因为地面阻力，而是因为空气阻力， ...

正解！汽车也是一样。
单独讲车轮与地面的摩擦力就要结合空气动力学一同解释了，去看看F1赛车为什么都带个尾翼？不就是增加整车的下压力使车轮与地面的摩擦力更大?为此还有热熔胎，半热熔胎等等的出现也是为了增加摩擦力。

dstboxu · 发表于 2022-3-22 13:11

骑得快累，应因为功率增高的缘故。不做功不会觉得累。

xsw2 · 发表于 2022-3-22 13:20

PBX2 发表于 2022-3-22 12:53
正解！汽车也是一样。
单独讲车轮与地面的摩擦力就要结合空气动力学一同解释了，去看看F1赛车为什么都带 ...

这年头看f1的不多了,
上周日比赛好看吧. 好多年没看到过了.

guyi168 · 发表于 2022-3-22 13:23

车轮对地面的摩擦力不是越大越好吗，要克服的应该是滚动摩擦和风阻

dqp05 · 发表于 2022-3-22 13:30

速度越快，耗能越多；举个例子：

低速能跑100公里的电车，高速只能跑70公里左右

guyi168 · 发表于 2022-3-22 13:35

dqp05 发表于 2022-3-22 13:30
速度越快，耗能越多；举个例子：

低速能跑100公里的电车，高速只能跑70公里左右 ...

楼主说的应该是最经济车速

yayuwei · 发表于 2022-3-22 13:42

对于风阻来说，自行车轮胎摩擦力可以忽略不计。

PBX2 · 发表于 2022-3-22 13:44

xsw2 发表于 2022-3-22 13:20
这年头看f1的不多了,
上周日比赛好看吧. 好多年没看到过了.

我看的也不多，主要是整个比赛时间比较长，只喜欢看精彩场面罢了。

zjsxyjf · 发表于 2022-3-22 16:05

风阻才是最大的阻力

zhaohang · 发表于 2022-3-22 17:03

骑得快空气的阻力就大，所以骑得快就累，但是节省了时间。

2724376393 · 发表于 2022-3-22 18:14

摩擦力只和摩擦系数及接触压力有关（好像），和速度无关。

kinjiyou · 发表于 2022-3-22 19:39

zhaohang 发表于 2022-3-22 17:03
骑得快空气的阻力就大，所以骑得快就累，但是节省了时间。

回初中复习下功率的计算

zhangweixuanzzz · 发表于 2022-3-22 21:13

起步的时候，主要是惯性

慢的时候，主要是摩擦阻力和滚动阻力

快的时候，主要是空气阻力，与速度的平方成正比，所以公路赛经常需要苟在别人背后蹭风

Hassid · 发表于 2022-3-23 00:55

40时速正常姿势骑公路车的话，大约90%是空气阻力

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