锂电池的内阻不能完全反应电池状态。

mxp92731

这两个之前开始用时都是全新的lg灰色b4系列的18650，早期小米10400里面那个。一直放久量风扇并联使用，今年是第5年了。测过容，71内阻那个剩1800mah，主要是存不住电，充满第二天就4.0x了。107内阻那个容量2400多，接近2500，还算可以，也不怎么掉电压。


说这个就是想说，拆机的18650真的是没几个全新的，拆机全新0循环的已经成为论坛商家坑人的套话了，光看内阻也看不出来电池状态。

yang9845

动力电池，内阻是硬性目标，并且是特硬的那种。
另外，多年玩电池下来的经验，千万别满电存放，容量内阻损耗极大极大，吓人的大。满电存放一年，能让动力电池变成数码电池。

mxp92731

再来几个特斯拉21700，都是放在移动电源中用的，用了2年也该有100多个循环了，因为经常晚上睡觉用，没插座，低电流快充满了还能给手机断电。14多和16多的是使用的两个，13那个是买了后没用的（不敢说是全新的）。看看吧，买的时候都是12.x和13.x内阻，100多个循环内阻也就增加10%-15%，淘宝上有些保证内阻15毫欧的全新特斯拉21700可见循环了多少次了

LJun

你发的内容完成不能证明你帖子的标题论点啊

mxp92731

LJun 发表于 2022-8-30 16:09

                               
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你发的内容完成不能证明你帖子的标题论点啊

有啥不能啊，内阻低的容量未必衰减的少，自放电未必小。内阻大的相反容量保持和自放电还在能接受范围

LJun

mxp92731 发表于 2022-8-30 16:15
有啥不能啊，内阻低的容量未必衰减的少，自放电未必小。内阻大的相反容量保持和自放电还在能接受范围
...

看错了，确实反常

dst

是的。我有个蓝牙耳机今天充满明天就没电。听都正常，就是存不住电。这电池靠内阻根本区分不开。

MicSDcn

                               
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七

                               
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里

                               
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顶

                               
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标

                               
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称 １５００ mAH

xinde_D700

我感觉也是的？好似跟放电电流也有关系吧？

dxw1234

内阻基本反应充电速度，容量的话是寿命决定。
另外内阻要参考设计出厂值，有些容量型本身内阻就比较高比如出厂就40-50。
有些动力型的出厂就10-15。
应该比较内阻相对出厂增大了多少。
另外电池越大内阻越低，大单体可以到2毫欧，7号电池出来就差不多100毫欧。

论坛助手,iPhone

whseen

快速内阻仪，测量交流内阻，百元起价格贵。保守的方法用负载电阻，接上电压电流表头，看负载电压下降情况，优点价格便宜，缺点测量速度慢。EBD等负载仪方便点，省的接表头，价格适中。

mxp92731

MicSDcn 发表于 2022-8-30 17:20

                               
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七里顶标称 １５００ mAH

这个是电池皮，上飞机用的

310234484

yang9845 发表于 2022-8-30 15:58

                               
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动力电池，内阻是硬性目标，并且是特硬的那种。
另外，多年玩电池下来的经验，千万别满电存放，容量内阻损 ...

那怎么存放

                               
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穿越流水线

测量方式是手捏住正负极？

内阻在高倍率放电时候和温度有很大关系。

ccxx0101

用10A放电，看看和内阻有没有关系

yang9845

310234484 发表于 2022-8-30 20:29
那怎么存放

3.6V以内存放。

snowpy1

是有这个情况，我之前用26800电池组电动车电池组就吃过亏，内阻指标很好，但是充电发热，充好了以后存不住电。

szywang

一个指标当然不能了。和人一样，不能只看身高就说健康不健康。不懂这个理念哪里来的，只看内阻评价好坏。