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英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术...

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  • TA的每日心情

    2023-1-9 15:46
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-10-28 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    为了提高道路交通安全水平,很多国家出台了相关法规,要求司机自愿向紧急车辆让步。显示驱动随着自动驾驶汽车数量的增加,这些规定可以适用于自动驾驶领域,可以要求自动驾驶车辆识别和响应紧急车辆,满足安全要求。大多数情况下,必须同时使用声音警告和视觉警告信号。为此,英飞凌技术股份公司(FSE代码:IFX/OTCQX代码:IFNNY)最近与赛轮思 (NASDAQ代码:CRNC)合作,将基于赛轮思的。

      赛轮思高级副总裁兼核心产品部总经理Christophe Couvreur表示:“随着自动驾驶汽车快速着陆,紧急车辆检测功能将成为在紧急情况下为司机提供必要信息的关键。”戴尔与英飞凌合作,提供基于硬件和软件的集成紧急车辆检测解决方案,帮助提高全球道路交通安全水平。

      英飞凌技术高级副总裁兼汽车认识和控制部总裁弗兰克芬德斯(Frank Findeis)说:“我们正与业界领先企业共同努力推动新一代产品的创新。”赛轮思是为汽车提供AI软件解决方案的全球供应商,也是优秀的生态合作伙伴。赛轮思将紧急车辆检测系统与英飞凌高性能MEMS麦克风相结合,为汽车制造商提供满足苛刻市长/市场需求的最佳解决方案。

      可靠的检测、分类和声音定位

      紧急警报检测系统为自动驾驶汽车提供互补的检测方式,提高汽车对周围环境的认识。驱动芯片该系统将巧妙地放置在汽车外部的XENSIV MEMS麦克风阵列与赛轮思 EVD相结合。

      XENSIV MEMS麦克风符合AEC-Q103-003标准,具有-40至105的超宽工作温度范围,适用于各种严酷的驾驶环境。如果声压级(SPL)为94 dB,声音过载点(AOP)最高为130 dBSPL,则麦克风的总谐波失真(THD)低于0.5%,因此可以在嘈杂环境中捕捉无损音频信号。因此,即使警报器的音调受到背景噪音的干扰,也能准确地分类信号。赛轮思 EVD可以集成到汽车辅助系统或单独的控制器中,使用麦克风准确可靠地检测警报声。此外,赛轮思 EVD可以根据警车、救护车和消防车的紧急警报估计音源位置。警报确认后,通知司机,或让自动驾驶汽车的自动驾驶辅助系统做出相应反应。该系统还通过降低收音机或其他媒体的音量、在主机屏幕上显示视觉警告、通过车辆辅助系统发出声音警告等多种方式通知司机撤离。

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