是买油车还是插混车？

草鱼清蒸不水煮

PBX2 发表于 2024-9-2 15:22
说的与我想象的差不多一样！我就是想这样并联一个超级电容

可以的，现在很多模组可选了。做下来一组150以内全部搞好的全新电容。我是买了两组，一组长期并电瓶，另一组用作应急救援（经常到荒郊野外搞户外，备一个或许自己用得上，或许别人用的上）

PBX2

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-2 17:28
可以的，现在很多模组可选了。做下来一组150以内全部搞好的全新电容。我是买了两组，一组长期并电瓶，另 ...

关键是自己不懂，也不知道啥样的是全新的

我心最毒

混动，电池尽量买大一些的。

neuser

我心最毒 发表于 2024-9-2 20:31
混动，电池尽量买大一些的。

要电池只能是大纯电，混动十多二十度就够了。
大电池就是提供更长的纯电续航的。
都买插混了，那很明显就是充电条件不大好，既然不好充电，大电池还有什么用处呢。
混动只能替代油车的地位，电车是一套全新的系统。

我心最毒

neuser 发表于 2024-9-2 22:07
要电池只能是大纯电，混动十多二十度就够了。
大电池就是提供更长的纯电续航的。
都买插混了，那很明显就 ...

分析没用，车主都知道。 我第一批宋PL车主，买回来两天就后悔电池小了。凑合开，以后换大电池的。

neuser

我心最毒 发表于 2024-9-2 22:54
分析没用，车主都知道。 我第一批宋PL车主，买回来两天就后悔电池小了。凑合开，以后换大电池的。
...

那就买纯电啊，要插混干嘛，要么就是理想那种超大电池增程。

mytomatoes

买不能充电的混动
没有电量焦虑，体验更好。

neuser

mytomatoes 发表于 2024-9-3 00:42
买不能充电的混动
没有电量焦虑，体验更好。

只要选了对应需求的车，啥都不会焦虑的。
认准自己的需求，需要什么就买什么。

dqp05

mytomatoes 发表于 2024-9-3 00:42
买不能充电的混动
没有电量焦虑，体验更好。

赞同，目前电池不成熟，买小容量电池的 非插电混动，是不错的，综合油耗4L左右，比纯油车省点油钱，开车感觉接近电车；

neuser

dqp05 发表于 2024-9-3 01:57
赞同，目前电池不成熟，买小容量电池的 非插电混动，是不错的，综合油耗4L左右，比纯油车省点油钱，开车 ...

不可充电的油混电池都太小了吧，一两度基本上就城市行驶能用上了，动能回收功率也上不去。

草鱼清蒸不水煮

PBX2 发表于 2024-9-2 18:40
关键是自己不懂，也不知道啥样的是全新的

全新的有个很明显特征，焊脚没有上锡

PBX2

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-9-3 08:49
全新的有个很明显特征，焊脚没有上锡

哦！这倒是的，但是如果是拧螺丝的呢

草鱼清蒸不水煮

PBX2 发表于 2024-9-3 09:33
哦！这倒是的，但是如果是拧螺丝的呢

转螺柱的，拧过的话也会有痕迹

dqp05

neuser 发表于 2024-9-3 04:22
不可充电的油混电池都太小了吧，一两度基本上就城市行驶能用上了，动能回收功率也上不去。 ...

就是喜欢电池小啊，因为现在电池不成熟，不安全，所以才喜欢小电池啊，要么纯油，要么非插电混动，即使电池坏了，换一个也不贵 ；

neuser

dqp05 发表于 2024-9-3 11:10
就是喜欢电池小啊，因为现在电池不成熟，不安全，所以才喜欢小电池啊，要么纯油，要么非插电混动，即使电 ...

电池太小了也不好用吧，电池小了倍率也上不去，也就是电在驱动的占比高不了，那省油上也就比纯油好一点。

dqp05

neuser 发表于 2024-9-3 11:22
电池太小了也不好用吧，电池小了倍率也上不去，也就是电在驱动的占比高不了，那省油上也就比纯油好一点。 ...

电池现在不成熟，不安全、寿命短等，所以才不买 大容量电池的车， 只买 纯油或者非插电混动 ；     

可以没有明显优点，但不能有明显短板，这是我的原 则；


买非插电混动，就是为了减小油耗而已；  
      
至少要开15年，非插电混动，换1次电池，也不贵，才考虑的；
   

neuser

dqp05 发表于 2024-9-3 11:35
电池现在不成熟，不安全、寿命短等，所以才不买 大容量电池的车， 只买 纯油或者非插电混动 ；     

可以 ...

十五年残值不剩多少了，换电池真的值得吗，这是个问题。

dqp05

neuser 发表于 2024-9-3 12:17
十五年残值不剩多少了，换电池真的值得吗，这是个问题。

我的意思是，车要开15年以上，不代表 电池寿命有15年；

现在的电池，平均日历寿命10年左右吧，如果开的里程多，还有循环寿命限制，电池老化多了，自燃风险也大；

所以，要想开15年，多数要换1次电池才行；

neuser

dqp05 发表于 2024-9-3 12:27
我的意思是，车要开15年以上，不代表 电池寿命有15年；

现在的电池，平均日历寿命10年左右吧，如果开的 ...

我是说车的残值，十多年不一定有换电池的价值了，现在车越来越像快消品，升级太快了。

dqp05

neuser 发表于 2024-9-3 12:41
我是说车的残值，十多年不一定有换电池的价值了，现在车越来越像快消品，升级太快了。
...

非插电混动，电池几千 元吧？  10万左右的油车，10年残值比电池 多吧？

再说了，买新车，更贵啊，付出的钱更多，更不划算；

为什么要开15年，就是为了省钱啊；   
   
如果你把 车 当电子玩具，那就是快消品；

我是当做交通工具，所以买成熟、安全、耐用的车 ；