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关于电池续航时间的问题!

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-20 16:32
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2011-8-18 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    相同的手电,相同的测试环境
    同一个电路(支持单双锂)
    同一个挡位
    两个相同容量的电池
    并联跟串联
    哪一种供电方式续航长一点?
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-29 17:24
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2011-8-18 10:22 | 显示全部楼层
    帮顶了!升级中。。。。。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-12 07:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-8-18 10:49 | 显示全部楼层
    理论上是单锂更厂,但是差别会很小。
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    头像被屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2011-8-18 10:59 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-14 16:37
  • 签到天数: 890 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2011-8-18 10:59 | 显示全部楼层
    抓紧升官
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-2-20 13:50
  • 签到天数: 259 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2011-8-18 11:13 | 显示全部楼层
    这个真不知道。
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    该用户从未签到

    发表于 2011-8-18 11:41 | 显示全部楼层
    串联由于输入电压高,电流就小,回路损耗就少(电池内阻跟回路阻值比,可以忽略),但还要考虑到电路板效率,不过好像通常都是双锂时的效率高一些。我的看法串联要比并联好。
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    该用户从未签到

    发表于 2011-11-9 20:31 | 显示全部楼层
    增加电池容量 是正道   别的都太 专业了
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-22 21:12
  • 签到天数: 155 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2011-11-9 20:44 | 显示全部楼层
    同一个挡位不等于相同电流{:1_244:}
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    该用户从未签到

    发表于 2011-11-10 09:47 | 显示全部楼层
    首先要考虑双锂与单锂时,驱动的效率,也就是有多少电到了灯头,多少电消耗在电路上。其次,如果在效率相同的情况下,双锂由于电压高,线损就要小,电流也小,锂电小电流放电可能会更有利于继航或保养(?)
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