发现xeno g10一个问题

ym_csu · 发表于 2013-5-14 23:49

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本帖最后由 ym_csu 于 2013-5-14 23:52 编辑

电池jet2600带保护。这个电池很好。3v准确保护。电压低的时候高亮变中亮，然后越来越暗，中亮开启不了，但是低亮挡正常。这也不算问题了，只是不明白为啥这样设计。

stone.c · 发表于 2013-5-15 00:04

先换用无保护电池再看看

zonie · 发表于 2013-5-15 00:05

不是横流电路把,不懂,猜的

ym_csu · 发表于 2013-5-15 00:27

zonie 发表于 2013-5-15 00:05
不是横流电路把,不懂,猜的

是横流。后面一小段不是的。

ym_csu · 发表于 2013-5-15 00:28

stone.c 发表于 2013-5-15 00:04
先换用无保护电池再看看

没有保护的电池中亮挡也能开启，很奇怪。为啥？

手电照过的国度 · 发表于 2013-5-15 08:09

ms他家电路都这样

咔咔狼 · 发表于 2013-5-15 08:15

这是电路特点，没什么问题

viziyu · 发表于 2013-5-15 09:01

应对极限使用需要的，生命比电池重要。

stone.c · 发表于 2013-5-15 11:50

明显是不适用于带保护板的电池
保护板保护电池不过放
电路设计的思路是需要照明的时候榨干电池，以保证使用者不至于落到黑暗之中
这本身就是一个取舍问题

手电照过的国度 · 发表于 2013-5-16 22:20

stone.c 发表于 2013-5-15 11:50

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明显是不适用于带保护板的电池
保护板保护电池不过放
电路设计的思路是需要照明的时候榨干电池，以保证使用 ...

听上去，挺吓人的

{:1_301:}

stone.c · 发表于 2013-5-16 22:24

手电照过的国度发表于 2013-5-16 22:20

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听上去，挺吓人的

吓人么？现在的保护板质量谁也说不准吧
电路设计应该有提醒但如果继续使用依然会保证筒子能发光
好像这类设计很多啊

手电照过的国度 · 发表于 2013-5-16 22:36

XENO的电路不错，但是欠压后转超低亮功能上做的不如类似狼族那一类的{:1_293:}

平时基本不出门，但是如果某次行动中手电筒是必须的，我至少会再带一个备用筒子，并且每条筒子都会再带备用电池{:1_304:}

所以感觉依靠那点微弱低亮和有限续航时间来做“救命之光”，是蛮吓人以及不靠谱的事情{:1_303:}

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