港铁备用电源系统案例

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【案例分享】帅福德铁路备用电池——港铁备用电源系统案例

目前，中国北京、南京、上海等多条地铁车辆备用电池（saftbatteries.cn/railways）系统均由帅福德（SAFT）公司提供，最近帅福德与中国北车长春轨道客车股份有限公司（CNR CRC）签署了一份合同，为香港西岛地铁18辆8节车厢地铁提供后备电源。

CNR CRC是中国主要的车辆制造商，该项目计划在2014年交付，该地铁线路从深水湾始发至坚尼地城。

项目要求：

车载备用电源系统应当为地铁关键安全和控制功能提供长达60分钟的备用电力，包括：

l  车辆制动；

l  烟雾检测；

l  紧急光源；

l  车门开启；

帅福德方案——帅福德镍基铁路电池

l  SRM电池熔接/PBE设计使其较同样性能电池体积和重量降低约20%；

l  性能可靠，在极端环境中亦有出色表现；

l  即便系统死机也不会造成电解液的泄漏，工作寿命长达15年；

l  无需额外维护；

l  整个使用周期无需更换电解液；

李清华

如果被香港民主派知道的话就麻烦了！肯定又会说大陆货不安全！