实际测试发现-dV会使镍氢电池寿命严重缩水

buyuliang · 发表于 2017-5-13 11:16

哦

chouro · 发表于 2017-5-13 11:58

爱乐普eneloop 发表于 2017-5-13 09:55
我已经充到1000次了，如果你说没有，那请问你的观点是在哪里抄袭的？请你拿出证据来！如果CS2A和MR57都不 ...

凭良心说，我宁可相信教主说的300次，你说的1000次可信度更差。
论坛里的兄弟就算不精通电池，估估自己的电池用了几次还是懂的，这个忽悠不了人。

stray109 · 发表于 2017-5-13 12:01

放电到0.9伏比较伤电池，放到1.1循环次数可以大增

爱乐普eneloop · 发表于 2017-5-13 12:03

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STA-099 · 发表于 2017-5-13 12:10

只有一张图，没有具体怎么使用的细节，说实话没有什么参考价值

woshishei1969 · 发表于 2017-5-13 15:33

非常支持卡帝的观点，言语自由是每个人的享有权利，但需要大量的测试数据和科学依据，否则就会成为谬论，误导他人！

stray109 · 发表于 2017-5-13 15:41

标准不一样，这个400次和爱乐普的2100的个循环压根不是一回事

jerrium · 发表于 2017-5-13 16:38

stray109 发表于 2017-5-13 15:41

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标准不一样，这个400次和爱乐普的2100的个循环压根不是一回事

为什么？愿闻其详…

ss9g · 发表于 2017-5-13 17:32

chouro 发表于 2017-5-13 09:51
C9000有-dV，只是在多种判停条件下，还没到-dV，已经满足其他条件被判停了。
...

所以充爱乐普不一定能充满，因爱乐普满电判停电压通常在1.5v以上（环境温度25度）

dainiao110 · 发表于 2017-5-13 21:00

ss9g 发表于 2017-5-13 00:08

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-5mv用0.7A以上电流充问题不大，0.4A以下电流可能会严重过充，有个问题请教一下，这些数据哪里找到的，cs ...

cs2a充满本来就是有一点过充的，早几年前贴吧论坛已经验证过了

stray109 · 发表于 2017-5-13 21:04

人家说的2100次是有条件的，可以参照中国的标准，好像都是一样的，每50次只有一两次是放电到1.0

dainiao110 · 发表于 2017-5-13 21:05

苏呆子发表于 2017-5-13 08:10

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吓得很多电池帮资深老鸟都赶紧的把手上的大部分高级充电器低价抛售

请问是哪个资深老鸟

stray109 · 发表于 2017-5-13 21:05

而且按标准测试的话，每次都会过充的，稍微过充应该影响不大的

strub · 发表于 2017-5-13 21:32

peter_zhao 发表于 2017-5-13 08:51

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模糊记得之前有一种说法是CS2A本属于销毁的洋垃圾，流入国内被某些人炒作为神器！但是一直没人说的清为什么 ...

说是电子元件不合格自然存放的条件下性能衰减严重

alex1234 · 发表于 2017-5-13 23:11

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kieslowski · 发表于 2017-7-23 08:40

混合动力车里的镍氢，从来不充满，也从来不放光，就能做到和整车寿命一样

手电照过的国度 · 发表于 2017-7-23 15:21

这让手里的M55和M57R如何是好

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