TA的每日心情 | 郁闷 2022-2-18 10:21 |
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本帖最后由 walkinrain 于 2018-8-11 14:04 编辑
最近在修一个老设备,一开始以为充电电池过放了。用线接傻充充了会,电压恢复到1.0,接充电器直接冲到满。
开路电压,1.38一点问题没,结果就是无法带动电机。
遂考虑测试测试电池内阻。
从网上翻了翻,找到一种说法,利用整体电路 I=E/(R+r), E为电动势也就是开路电压,R为已知电阻。r=E/I -R 其中r为电池内阻。
我手上有个普通的家用数字万用表(垃圾货DT832),最小的电阻1k欧姆,还好有4个,找了个比较新的镍氢做对照,开始测量
DCV档位(2000mV,20V) DCA(20mA,200mA,10A) 欧姆(200,2000,20k)
新电池 旧电池
R(1000欧姆) r=47.5欧姆(E:1.257V,I:1.2mA) r=34.5欧姆(E:1.2V,I:1.16mA)
R(493欧姆) r=15欧姆(E:1.257V,I:2.47mA) r=49欧姆(E:1.198V,I:2.21mA)
R(329欧姆) r=14.7欧姆(E:1.227V,I:3.57mA) r=47.65欧姆(E:1.194V,I:3.17mA)
总觉得哪里不对,按说新的镍氢内阻是毫安级别的,排除1000欧姆的误差太大,也有15欧姆。
后来又翻出一篇文章,利用 r=(E-U)/(U/R) 来计算内阻,重新测试
E为开路电压,U为接电阻后电阻电压
结果:
新电池 旧电池
R(492欧姆) r=0.796欧(E:1.238V/U:1.236V) r=31.58欧(E:1.194V/U:1.122V)
R(329欧姆) r=0.532欧(E:1.239V/U:1.237V) r=31.03欧(E:1.195V/U:1.092V)
这个结果倒是比较符合预判。
分析:
测电流是万用表串联,可能计算出来的内阻包含万用表内阻。
电阻阻值过大,理论上该按照0.1C或者0.2C放电计算。也就是说电阻需要选择5~10欧比较好。
结论,如果需要判断镍氢好坏,需要测内阻,最好用方式二,用5-10欧的电阻来测试。
不知道坛子里面还有没有其他更好点的方法,更准确,精确,偏差小点。用以判断电池内阻,并挑选内阻相似以便组成电池组。
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