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[电池] 电动车如何加装电池跑长途,并联就可以了吗

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-29 11:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-3-15 23:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    电动车如何加装电池跑长途,并联就可以了吗
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-21 22:58
  • 签到天数: 229 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-3-15 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
    加个发电机也可以的
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-15 23:26 | 显示全部楼层
    觉得并联对2组不同电压电池或者不同容量不是很好吧,是我改的话,我会加个切换开关来切换这2组电池
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  • TA的每日心情

    2015-8-15 08:02
  • 签到天数: 147 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-3-15 23:44 | 显示全部楼层
    并联就可以,但是容易造成一个电池严重过放。。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-15 23:52 | 显示全部楼层
    去年环青海湖骑行,见到有人用电动车代步,还是那种小型的,聊了下那人带了2块备用电池,还只能跑不到200公里,从西安过来的,还准备转去河西走廊。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-16 00:18 来自手机 | 显示全部楼层
    带个汽油发电机
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-8-27 22:02
  • 签到天数: 1007 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2015-3-16 00:52 | 显示全部楼层
    拖车式柴油发电机
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-4-14 05:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-3-16 02:04 | 显示全部楼层
    本帖最后由 自强同学 于 2015-3-16 02:06 编辑

    电动车跑不远要带备电,电动车带备电不如带个小发电机加油方便续航无限,
    电动车带发电机不如直接上摩托车不用拖着个发电机不安全还吵,
    摩托车再好不如QQ好歹有个遮风挡雨的地方,
    QQ不如桑塔纳能走遍天下都能修还耐操能轻度越野,
    桑塔纳不如2020越野啥烂路都能走,
    2020不如帕杰罗逼格高还能泡个妞,
    帕杰罗不如陆虎越野性能一流泡妞更是渣,
    陆虎越野是不错但不如陆巡越野从不掉链子可靠性无敌。

    LZ弱弱的问一句:我只是要骑个电动车到70公里以外泡个妞,你整一大堆干哈玩儿啊?
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-3-16 04:41 | 显示全部楼层
    可以并联,但要注意电池一致和导线内阻问题。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-16 09:15 | 显示全部楼层
    并联不如切换。。。


    现阶段电瓶车确实不适合长途,,,主要是电池重,,充电慢。。。。。


    摩托车多方便啊,,到处有加油站。。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-16 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
    自强同学 发表于 2015-3-16 02:04
    电动车跑不远要带备电,电动车带备电不如带个小发电机加油方便续航无限,
    电动车带发电机不如直接上摩托车 ...

    带发电机和骑摩托就是两个概念了!前者是非机,不需要驾照,能逆行,能无视信号灯,出了事故还能装成弱势群体化全责为无责,你开摩托有这待遇嘛
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-7 00:14
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2015-3-16 11:33 | 显示全部楼层
    加电池不如增程式电动车要靠谱点。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-20 23:41
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-3-16 11:37 来自手机 | 显示全部楼层
    串联好点,换个低功率,高电压的控制器器
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-17 17:09
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-3-16 12:02 | 显示全部楼层
    长途还是坐车吧!骑太久会腰酸背痛的。
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-16 12:25 | 显示全部楼层
    加电池就别并联,装个两档开关独立切换
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    该用户从未签到

    发表于 2015-3-16 12:45 | 显示全部楼层
    48V40Ah锂电池基本可以100公里了.
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-8-2 09:08
  • 签到天数: 1722 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-3-16 13:04 | 显示全部楼层
    增程式电动车,电池没电的时候,烧汽油发电给电池充电,目前算非机动车,不需要考驾照。



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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-10 12:06
  • 签到天数: 2028 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-3-16 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
    如果临时跑远路,可以直接在充电口并联,电线尽量粗,正负不能弄错,电池组也应尽量新旧差不多。如一组20AH电池的电瓶可行驶70公里,两组独立使用可行驶140公里。但是如果并联使用可加长达到150公里,因为单组电池电压低时内阻增大,并联后可减小内阻。前提是电池组性能尽量一致。以上亲试,经验之谈。偶尔电动车周边地区跑跑,大部分喜欢骑摩托车短途摩旅一下,本人体力有限最多一天300公里。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-24 12:46
  • 签到天数: 2134 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-3-16 13:43 | 显示全部楼层
    电压一致,电池种类一样,就可以,容量无所谓。必须并联。

    说并联会串电、会有一组先放完的都没有实践过吧。

    不论理论、实践,并联的都可以。

    而且并联,因为对某一组电池而言,放电电流小了,会更好一点。

    我在用锂电前就是2组4820的铅酸并联,一组大约剩17AH,一组剩12AH。如果2组分别放电比并联少跑六分之一的里程。

    并联放,但要分开充电
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-20 05:05
  • 签到天数: 3865 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-3-16 21:34 | 显示全部楼层
    其实我觉得要是基本情况差不多的两组电池,直接并联即可,我觉得这样跑的总里程大于两组之和
    当然新旧不同的就不要这样并联了
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