[大众]德系车巅峰是大众？专家：快别搞笑了，大众始终只是国人的大众

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德系车巅峰是大众？专家：快别搞笑了，大众始终只是国人的大众现在，大家对大众都比较关注，希望能从中获得更多的收益。

德国汽车工业比我国早起步近二十年，所以汽车的生产技术相对于我国来说，确实更加有经验，技术更好一些，所以很多人买车首选就是德系车。在所有的德系车中，大众的销量一直都是非常不错的，据统计今年上半年德系车销售量前五分别是大众朗逸，大众宝来，大众桑塔纳，大众辉腾，大众帕萨特。大众朗逸排行第一，销量突破25万辆，而奥迪A4L的销量排行第六，销量才刚刚突破八万辆，所以很多人都说德系车中大众是颠覆。

“大众”只是国人的大众

实际上，大众汽车也只是国人的大众，因为在其他国家，大众车并不是这么受欢迎，销售量持续走低。就像在2018年美国汽车销量排行榜中，大众车连前十都没有进，和以前销量相比实在是相差甚远，现在已经逐渐退出汽车的“主流”市场。

大众国内销量大幅度减少

虽然说现在大众车的汽车销量仍然不错，每年的业绩都非常可观，但是从数据上看大众汽车在我国的汽车销量今年是大幅度降低的。2017年上半年的销量为1748738辆，2018年上半年为1760478辆，而今年上半年却仅为673906辆，比2018年下降了一半还多。

质量存在问题

大众之所以会遇到这种情况，和其质量问题存在很大的关系。他们汽车的双离合变速箱设计有缺陷，有的车主在更换离合，火花塞，清洗进气支管以及三元催化之后，车辆仍然存在抖动顿挫的情况，而且大众车普遍都烧机油，车辆容易出现动力不足，怠速不稳，油耗升高，排放不合格的情况，严重时对引擎也会造成较大的损伤。

售后难

除了质量问题之外，让更多人寒心的是售后问题，经常存在4S店和厂家来回踢皮球的情况，车主实际的车辆问题却无人解决。所以在所有的车企当中，大众的投诉率是最高的。而且车辆减配严重，无论是汽车的性能还是质量都受到了较大的影响。

总结

所以专家表示，那些说德系车中大众是巅峰的人是出来搞笑的。现在的大众已经不再是以前的大众了，就拿生产车辆的态度来看，吉利，奇瑞等国产车企要比大众踏实，实在很多，而且国产汽车的质量性能以及安全度一直在不断提高，追求生产出更加高品质的车辆，更加让人放心。