从康康的店铺入了动力锂电给摩托车用
车是雅马哈的天俊，设计坑爹，电池只有5AH，空间小换大的也不行，也没有脚踏启动！新车跑了三万多公里电池在毫无征兆情况下突然就坏了，换个汤浅一年多一点看着仪表盘上加装的电压表估计也快完了，拆下看加水塞子发黑了。左思右想决定找康康家的动力锂电池，12节4并3串，两块保护板并联（康康建议）。基于电池浅充浅放长寿的理论，顺手把磁电机出来的电线切断加个开关，用仪表盘上加装的电压表，实行人肉充电控制。照片上显示11.4V是满电跑了大概180公里后的电压。
廉价摩托车的硅整流是斩波稳压，高于14.3V强行对地短路暴力消耗掉，我这样满电后切断硅整流输入，理论上能省一些油，动力也稍强点。不过实际感觉不到http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
电压低于12V后喇叭明显小了也沙哑了
摩托车启动电流有多大？ 因为摩托发电多了也是变成热量消耗掉，我是开着示宽灯行驶的。两个示宽灯和尾部牌照灯换了飞利浦的LED。还能提高安全性,还不浪费过多电能，一举两得 一起多少钱？ 要我做就4串，用40900或者40105，不用保护板。 没起动杆问题也不大，推发
怎么看上去做工那么粗糙 在摩托论坛上见过用铁锂电池起火的，差点把车一起烧掉
汽车摩托车还是铅酸的放心 MAGLITE 发表于 2018-3-2 11:42
因为摩托发电多了也是变成热量消耗掉，我是开着示宽灯行驶的。两个示宽灯和尾部牌照灯换了飞利浦的LED。还 ...
带载大发电机的阻力也会变大 MAGLITE 发表于 2018-3-2 11:42
因为摩托发电多了也是变成热量消耗掉，我是开着示宽灯行驶的。两个示宽灯和尾部牌照灯换了飞利浦的LED。还 ...
带载大发电机的阻力也会变大 MAGLITE 发表于 2018-3-2 11:42
因为摩托发电多了也是变成热量消耗掉，我是开着示宽灯行驶的。两个示宽灯和尾部牌照灯换了飞利浦的LED。还 ...
带载大发电机的阻力也会变大 途乐 发表于 2018-3-2 13:44
在摩托论坛上见过用铁锂电池起火的，差点把车一起烧掉
汽车摩托车还是铅酸的放心 ...
估计是没加保护板吧，过充或者短路引起着火。 linuxathlon 发表于 2018-3-2 17:04
估计是没加保护板吧，过充或者短路引起着火。
肯定有保护板，只不过没抗住
bingyang 发表于 2018-3-2 16:39
带载大发电机的阻力也会变大
三个T5换led才1.5W，尾灯不刹车应该功率也很低吧，仪表盘不可能超过5W。这点儿电不用也得发热短路
MAGLITE 发表于 2018-3-2 11:42 static/image/common/back.gif
因为摩托发电多了也是变成热量消耗掉，我是开着示宽灯行驶的。两个示宽灯和尾部牌照灯换了飞利浦的LED。还 ...
大白天开着灯，多浪费啊http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
听说香港的摩托车无论白天黑夜都要求开着大灯
radarw 发表于 2018-3-2 11:05 static/image/common/back.gif
摩托车启动电流有多大？
没设备测量电流，用福碌克115C表量电压，最低10V多一点
TEMS 发表于 2018-3-2 11:55 static/image/common/back.gif
一起多少钱？
14块一个电池X12个，保护板20块X2，老板是坛友，给了点优惠
guyi168 发表于 2018-3-2 13:09 static/image/common/back.gif
怎么看上去做工那么粗糙
请无视我渣渣的做工，在新的一年里我会努力学习的
本帖最后由 ouyang1123 于 2018-3-3 11:01 编辑
不如10~20AH铁锂加均衡板或者60A保护板。 ouyang1123 发表于 2018-3-3 10:59 static/image/common/back.gif
不如10~20AH铁锂加均衡板或者60A保护板。
小毛驴驮个20ah电池？7ah的铅酸电池都放不下
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