要我做就4串，用40900或者40105，不用保护板。
硅整流出来14.2V，除以4只有3.55V，电池远远没充满
gun30 发表于 2018-3-3 11:08
硅整流出来14.2V，除以4只有3.55V，电池远远没充满
没充满才寿命长，冬季长期不用拿下来。
本来我也打算搞锂电池换掉摩托车的电瓶了，后面懒得折腾
我的天剑也是5AH的，自己扩了一下，安了统一7AH的，可以放得下。用了3年挂了，现在用的汤浅6AH的，换铅酸电池简单。250的天剑王也是配的5AH电瓶。 本帖最后由 linuxathlon 于 2018-3-3 12:38 编辑
jianchun 发表于 2018-3-3 11:54
本来我也打算搞锂电池换掉摩托车的电瓶了，后面懒得折腾
骑车勤快平时不亏电的话还是别上锂电池了，用铅酸电池省点心，发动机有打火棍的更是没必要用锂电池，交流点火的车用锂电池还好点，像铃木车这种直流点火断开电瓶会熄火的很麻烦的，我现在就是改了7AH的磷酸铁锂，加了保护板，充满电后保护板会切断锂电池输入输出，没了电池整流器就不能工作会慢慢熄火，烦恼了很久，后来我另外加了一个继电器开关 充满电后断开整流器手动控制锂电池充电才解决问题。 gun30 发表于 2018-3-3 10:45
大白天开着灯，多浪费啊
听说香港的摩托车无论白天黑夜都要求开着大灯
...
香港不清楚，但泰国的是没有开关，点火大灯就亮，只有远近光切换开关。
linuxathlon 发表于 2018-3-3 12:33 static/image/common/back.gif
骑车勤快平时不亏电的话还是别上锂电池了，用铅酸电池省点心，发动机有打火棍的更是没必要用锂电池，交流 ...
周一到周五每天来回就7公里，原来是统一的用了3年才换的，锂电的没弄直接又换了一个铅酸的
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