我的XC90，主电池在后备箱，我并了一个16v超级电容组给它
目前车子买来两年半多了，车子启停已经好几个月不工作了，但启动都还是挺有力的
diaoyuzhu 发表于 2021-12-17 04:37
慢慢接近正确的打开方式了。电容放原启动电瓶处，电池放尾箱才是最优的。两年被动均衡没启动过说明你的电容 ...
这是哪家的超级电容，给分享下
chun1981 发表于 2019-3-2 19:02
電磁弹射
美国的电池弹射是用飞轮蓄能的。超级电容能量密度太低
moulding5 发表于 2023-2-14 15:00
美国的电池弹射是用飞轮蓄能的。超级电容能量密度太低
哪有，Maxwell的电容就是电磁弹射退役下来的，我买的时候基本10块一只，不是退役品怎么有这么大的量和废品价呢，这玩意全新3000块一只，说是服役寿命4个月，到期全换。
论坛助手,iPhone
dxw1234 发表于 2023-2-15 11:43
哪有，Maxwell的电容就是电磁弹射退役下来的，我买的时候基本10块一只，不是退役品怎么有这么大的量和废 ...
这应该是卖家的话术。
美国航母的电磁弹射的确是用飞轮电池储能，这个信息是公开的，你可以自己去查。
没事儿给电瓶充充电比啥都强
18684683708 发表于 2019-3-2 19:11
拆机电容，淘宝商家卖的也很少，多数都是闲鱼卖，评论也都是扯蛋的，还是得收到货或，自己用内阻仪测试。 ...
有没超级电容推荐的链接啊。做点焊机24管
mmm27000 发表于 2023-3-10 23:13 static/image/common/back.gif
有没超级电容推荐的链接啊。做点焊机24管
这个得淘回来测，找电容是个漫长的过程，我打算买成品了，要点铜片的点焊机才有用。
dxw1234 发表于 2021-3-17 07:13
这两天把装车两年的超级电容拆下来，电压不平衡，高的2.1V，低的1.9V。重新了解之后才发现平衡板根本就没有 ...
用磷酸铁锂替换没有启停系统的老车没啥毛病，对于欧美系AGM电瓶的车子会不会在充电逻辑上出问题？efb电瓶的车不了解，但AGM的也有套BMS，有自己的充放电逻辑
顶起来看吧。
我给你顶起来吧，
更新一下四串三并亿纬C40铁锂的上车效果，我发现12.5的铅酸电瓶装车后点烟口看到的电压会低0.1V到12.4V。铁锂装车后点烟口显示13.0-13.1V，估计是13.05上下波动的原因，13.1/4=3.275基本符合铁锂稳的区间，启动干脆利落，一周不开车它也是13.0-13.1V，启动后电压会升到14.4-14.8估计是充电模式，大概10-20分钟后电压降到13.5V。停车后第二天还是从13.1V开始。贴一张照片
电池工作状态的说明，完全一致。
3.70×4=14.8，铁锂简直就是量身打造。