我打的是空气(据说打纯氮气或者惰性气体更好)
前面是冷车后面是热车。
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买菜车可以忽略
上线 下线都没问题,主要在磨损的问题上(个人观点)
夏天,冷车2.2,热车2.5-2.6左右~~~
zhangweiozw 发表于 2019-6-20 11:21
表上的意思是:平时载重少,前后都是2.0,;载重多,前2.3后2.8。实际应用上,胎压高了远比胎压低了要安全的 ...
以前打到2.2,现在打到2.5
mwrht 发表于 2019-6-20 15:43
夏天,冷车2.2,热车2.5-2.6左右~~~
冷车,热车啥意思?难道开车开到一半去打气?
我一般按满载打。安全 PBX2 发表于 2019-6-20 12:26
我打的是空气(据说打纯氮气或者惰性气体更好)
前面是冷车后面是热车。
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纯氮气打过,没啥区别,本身空气氮含量就78%多了。
氮气也不能算惰性气体,炒作而已。也没听说轮胎充氩氪氙这些的 donkey 发表于 2019-6-20 17:36
冷车,热车啥意思?难道开车开到一半去打气?
冷车的定义参见车辆说明书。
热车气压会增高,有些SB以为热车胎压也要降到冷车的状态,热车气压增高后还要停车放气,就容易引发一些事故甚至是悲剧。
热车状态去打气,就要多打0.3bar MAGLITE 发表于 2019-6-20 17:43
纯氮气打过,没啥区别,本身空气氮含量就78%多了。
氮气也不能算惰性气体,炒作而已。也没听说轮胎充氩氪 ...
哈哈哈!估计是惰性气体对温度与体积的变化小吧{:5_596:}
2人或者货物少的情况下前后2.0,2人以上或者货物多的情况下,前2.3后2.8. 装了胎压监控,夏天2.3左右就可以,开起来胎压很快就上升到2.7-2.8了。冬天可以打2.6左右。 donkey 发表于 2019-6-20 17:36
冷车,热车啥意思?难道开车开到一半去打气?
冷车就是车辆静止不动时的胎压,热车就是车辆运行一段时间轮胎发热,
胎压自动升高。
热车补气我觉着最高2.5就行。
我的一直都是前后2.5
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