电动车充电器是48v20ah的，电池是48v12ah的，会把电池充坏吗？
今天发现电池鼓包了，发热很大，我去问修电动车的，他说是电池和充电器不匹配造成的，电牛太大，问题是我这个充电器用了好几年了，都没问题啊，是这个原因吗 不会的，电流不会大多少的，充电电流连0.5C都没到，怎么会充坏。鼓包嘛，电池老化以后基本都是充鼓包的 donkey 发表于 2019-7-20 18:28不会的，电流不会大多少的，充电电流连0.5C都没到，怎么会充坏。鼓包嘛，电池老化以后基本都是充鼓包的 ...
才换3个月的电池，而且是经常在他哪里修车的，应该不会以次充好 donkey 发表于 2019-7-20 18:28
不会的，电流不会大多少的，充电电流连0.5C都没到，怎么会充坏。鼓包嘛，电池老化以后基本都是充鼓包的 ...
铅酸蓄电池的充电手册是要求0.15c。 充电电流是多少？ 12Ah的电池，拿20A的充电器充，如果电池没有控制电路，直接上的话，就是1.7c充电，电池确实会吃不消。如果电池有控制电路，会保护电池，限制充电电流，那拿个20A的充电器充，也会被限制电流，不会有问题。 电流大了夏天更容易鼓
allen3371 发表于 2019-7-20 18:33 static/image/common/back.gif
才换3个月的电池，而且是经常在他哪里修车的，应该不会以次充好
应该是电池的问题，一般电池都是包一年换新，换了吧兄弟，免得不安全
不会 如果用12a的去充20a的会把电瓶充过头。 因为12a的转灯电流小。充电过程中20a的电池达到12a充电器的转灯电流时，电瓶已经过充 waynezwd 发表于 2019-7-20 18:40
12Ah的电池，拿20A的充电器充，如果电池没有控制电路，直接上的话，就是1.7c充电，电池确实会吃不消。如果 ...
A和AH，兄弟是完全搞不清楚啊
鼓包说明充电器不行。建议买脉冲三段式充电，有温度补偿的充电器。夏天温度高，电压下降，没有温度补偿的充电器容易过充。
9楼正解
12AH的充电器，电流大约2A，20AH的充电器，电流大约3A，给12AH电池充电，0.25C，问题不大
但是20AH的充电器，转灯电流大于12AH的充电器，所以，转灯时，会稍稍有点充不满，也问题不大 zhangjunlvshi 发表于 2019-7-20 20:48
9楼正解
12AH的充电器，电流大约2A，20AH的充电器，电流大约3A，给12AH电池充电，0.25C，问题不大
既然问题不大，为啥我的电池鼓起来啦，是不是电池质量有问题 zhangjunlvshi 发表于 2019-7-20 20:48
9楼正解
12AH的充电器，电流大约2A，20AH的充电器，电流大约3A，给12AH电池充电，0.25C，问题不大
0.25c充铅酸，肯定是能用，但也肯定电池短命，特别是夏天，恒流段电流过高，电池万一到不了恒压，一次就充鼓。 allen3371 发表于 2019-7-20 22:19
既然问题不大，为啥我的电池鼓起来啦，是不是电池质量有问题
不要多想了，电池配套的充电器都容易充鼓，别说你用的是不配套的 铅酸电池一般0.15C以内充电比较好。
你用20A配套的充电器可能会造成电池容量和寿命减少。建议还是换回12A配套的充电器1.7A左右比较合适。
鼓包是因为热失控，热失控是因为转灯失败，转灯电流设置过大充电饱满度差些，转灯电流设置过小容易转灯失败。
按道理来说，20Ah的充电器比12Ah的充电器转灯电流更大，更容易转灯才对。
--来自论坛助手 iPhone客户端 正常的20的充电器充12的电池，会充不满，你那个鼓包，是电池不行。另外如果太垃圾的充电器也会有问题 coolbuddy 发表于 2019-7-20 22:22
0.25c充铅酸，肯定是能用，但也肯定电池短命，特别是夏天，恒流段电流过高，电池万一到不了恒压，一次就 ...
正常情况下这是不可能的.在某个电压段是恒流充,过了这个电压段就是恒压充.充电电流大点,只是快点到而已.
据我观察转灯电流一般约0.03c，即20Ah转灯电流约600mA，12Ah转灯电流约350mA。
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