sony动力18650钦定充电功率也才20w而已，1破手机电池就动辄几十瓦
这么能干，怎么没把电动车市场垄断了。。。
爱国从支持华为开始。。。。。。也不知道11 MAX能不能跌破发行价，什么破绿色，我一点都不喜欢，先观望一下吧！我重申啊，我只支持华为，一点都不喜欢苹果！
djworld 发表于 2019-9-11 16:24
爱国从支持华为开始。。。。。。也不知道11 MAX能不能跌破发行价，什么破绿色，我一点都不喜欢，先观望一下 ...
就一个破手机，和爱国有毛的关系，纯商业别绑架爱国！！！
美国人对华为也这么想就好了，至少在国内苹果还活的好好的，啥也没被限
guyi168 发表于 2019-9-11 15:12
你想下如果充电功率也是350W的话，充电器得多大，保护板得多大，这得增加多少成本
...
充电功率350W的话，那电池组能撑过20个循环就是奇迹
djworld 发表于 2019-9-11 16:24
爱国从支持华为开始。。。。。。也不知道11 MAX能不能跌破发行价，什么破绿色，我一点都不喜欢，先观望一下 ...
凡是用“爱国”来绑架消费者的，都要敬而远之
guyi168 发表于 2019-9-11 15:16
电动汽车那根本就不算快充，1C都不到怎么能算是快充，半个小时从30%充到80%，骗骗不懂的人而已，航模电池 ...
银隆在我们这里投放的钛酸锂公交算是快充吧，巨大的充电桩。就是电池能量密度忒低，用这些车的线路跑四趟（两个来回）进车场充15分钟电。如果充满，续航80km
djworld 发表于 2019-9-11 16:24
爱国从支持华为开始。。。。。。也不知道11 MAX能不能跌破发行价，什么破绿色，我一点都不喜欢，先观望一下 ...
我能说你是高级黑么，果然有人上套
怒独僧 发表于 2019-9-11 11:25
mate10 mate20都是超快充，尤其20的40分钟充满，没感觉有什么问题啊。
反正我mate10是一年半了，没感觉到电 ...
我的mate9二年半了，一直快充，因为我不喜欢慢充那要慢腾腾要死的感觉，不出现超级快充这几个字我就抓狂。无论车充还是家里的都是紫色头的5A快充，至今没有感觉得到有容量下降。
MAGLITE 发表于 2019-9-11 17:27 static/image/common/back.gif
银隆在我们这里投放的钛酸锂公交算是快充吧，巨大的充电桩。就是电池能量密度忒低，用这些车的线路跑四趟 ...
15分钟肯定算是快充了，不过跑2个来回就要充一次电有点麻烦，至少半天一充吧
苹果电池经不住40W，只能18W了，一般也够快了。
djworld 发表于 2019-9-11 16:24
爱国从支持华为开始。。。。。。也不知道11 MAX能不能跌破发行价，什么破绿色，我一点都不喜欢，先观望一下 ...
个人而言，我不喜欢华为的系统，现在手头v10硬件足够我用，绰绰有余，但是软件上，我表示自带系统太流氓
反正吧，原装9系统不适合我，回头换8系统看看
weilanyu 发表于 2019-9-11 19:14
我的mate9二年半了，一直快充，因为我不喜欢慢充那要慢腾腾要死的感觉，不出现超级快充这几个字我就抓狂 ...
换个电池也就几十块钱，其实没必要纠结的
反正我特别反感苹果垃圾电池，好像是每年换一次，还买不到好的
低端机还是5w充电器
垃圾哈为去死
途乐 发表于 2019-9-11 14:52 static/image/common/back.gif
我不拍你们骂
手电我只用SF和斑马
手机我只用苹果
手机有技术，手电我没弄明白还有啥黑科技来的？
喜欢哪个买哪个 这和爱不爱国没半毛关系 明星大腕整天喊着爱国 一搜TMD都是外国国籍
手机买来是为了用.
早前5v1a的时代, 用同样的续航时间两者所需充电时间相差不多 .
同样 5000块钱的水果用几年? 1999的某米能用几年?算下来 水果其实也不贵.
怒独僧 发表于 2019-9-11 11:25
mate10 mate20都是超快充，尤其20的40分钟充满，没感觉有什么问题啊。
反正我mate10是一年半了，没感觉到电 ...
我的mate 9 快充2年了，容量没衰减，高强度用1天，低强度用2天。
电池没坏之前，估计都换手机了。
juzong 发表于 2019-9-11 23:19
手机有技术，手电我没弄明白还有啥黑科技来的？
不一定非要黑科技才能体现它的价值
换个说法可能更好理解：
苹果，SF，斑马一直是很多同行抄袭的对象，这一点就能说明它们有自己的核心技术，哪怕是外观设计