我走我留 发表于 2019-10-25 06:37

shuyuan888 发表于 2019-10-23 15:13
车载机？你指的是便携充？一般买混动车配两种充电的，一个充电桩，一个便携充。
我的车配的充电桩是3.3千 ...

便携充电枪线本质上只是根转换线，把220V转换成枪头，再由枪头把220V送入汽车内的车载充电机。

我走我留 发表于 2019-10-25 06:42

交流充电桩和随车便携充，本质上也没有太大区别。如果车载充电机功率是7kW，那你用7KW输出功率的交流充电桩能有最大功率输出，但你7KW功率的充电桩充你只有3KW功率的车内充电机，那还是只能3KW

我走我留 发表于 2019-10-25 06:52

也就是说，如果你车载充电机是7KW的，那你根本不要充电桩，用便携充电线也能内部更改一下，引导车载充电机输出7KW功率来。所以交流桩是个鸡肋，车位旁边安装个220V插座与交流桩效果一样的，当然后者因为有枪头会使用上方便一点，前者毕竟还要每次收放便携充

我走我留 发表于 2019-10-25 06:54

几种国标交流充模式图

我走我留 发表于 2019-10-25 06:55

搞笑的是很多人都把新能源车的便携充理解成就是充电器

我走我留 发表于 2019-10-25 07:19

很多人也把7KW交流充电桩理解成就是充电器，7KW输入的是220V，输出的还是220V，你说这是充电机么？事实上只有直流快充桩才是真正的一台充电机，输出的是直流电。

下图是我骑南京骑杭州骑环太湖时用交流充电桩在充电，充电枪二根线直接了一个220V插座

gram 发表于 2019-10-25 09:06

我走我留 发表于 2019-10-25 07:19
很多人也把7KW交流充电桩理解成就是充电器，7KW输入的是220V，输出的还是220V，你说这是充电机么？事实上只 ...

高手，握手电路是买的还是自己做的？

lypara 发表于 2019-10-25 10:39

买了台雷凌给自己开，4年来除了避震器漏油没超过什么心，老婆来的十代思域也很省心，平时市内交通雷凌真心省油，长途开纯汽油车，雷凌电池终生保

lypara 发表于 2019-10-25 10:40

国产纯电动千万别买，自己体会吧

我走我留 发表于 2019-10-25 12:24

gram 发表于 2019-10-25 09:06
高手，握手电路是买的还是自己做的？

自己做的，交流桩的简单

满江红 发表于 2019-10-25 12:29

现在混动一般是电池质保10年8年的，






不知这种许诺到了兑现的时候会不会都不算数。

满江红 发表于 2019-10-25 12:33

我走我留 发表于 2019-10-25 07:19
很多人也把7KW交流充电桩理解成就是充电器，7KW输入的是220V，输出的还是220V，你说这是充电机么？事实上只 ...

很多人也把7KW交流充电桩理解成就是充电器，7KW输入的是220V，输出的还是220V，你说这是充电机么？


也就是说，7KW交流充电桩其实是7KW的220V交流输出电源？

nsyncer 发表于 2019-10-25 12:45

质量不用担心，你只要算算划不划算就可以了，一年如果开到3万公里就肯定能买，如果像我3年开了2万5，那就没意思了，本钱回不来

我走我留 发表于 2019-10-25 15:33

满江红 发表于 2019-10-25 12:33
很多人也把7KW交流充电桩理解成就是充电器，7KW输入的是220V，输出的还是220V，你说这是充电机么？




是的，你的理解完全正确

dqp05 发表于 2019-10-25 16:07

nsyncer 发表于 2019-10-25 12:45
质量不用担心，你只要算算划不划算就可以了，一年如果开到3万公里就肯定能买，如果像我3年开了2万5，那就没 ...

还要看路况，郊区和高速等路况好的道路，省油很少，只有市里省油多些。

还要看你能开几年，有些人开几年就换车了，也不划算。

uniross 发表于 2019-10-26 18:39

丰田混动是相当成熟技术，不用担心吧
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