MAGLITE 发表于 2019-12-18 18:17

mscdex 发表于 2019-10-29 11:21
这个说法有依据？照这么说那些几百安时的大单体不是直接炸了？

化成线上塑壳550Ah磷酸铁锂炸过，声音挺大的。去现场，天花板上是一片黑，电解液从墙壁到天花板。化成车间天花板算是高的了

MAGLITE 发表于 2019-12-18 18:21

zgj 发表于 2019-10-29 11:10
那些玩大单体的不是一天到晚心惊胆战的啊，哈哈

是挺恐怖。
前东家待了几年，对大单体的安全性不看好。
以至于白得的8块40Ah磷酸铁锂（当时东家最小容量单体）我想尽一切办法给仓库，他们不接收我放他们办公室。
在我车上/家里那几天，就怕给车/房子烧了

McPrinz 发表于 2019-12-19 07:51

那就换铁锂，大单体的确都用铁锂，三元的应该就是这个安全问题

Himalayas 发表于 2019-12-19 09:14

利弊参半。

Himalayas 发表于 2019-12-19 09:16

本帖最后由 Himalayas 于 2019-12-19 09:19 编辑

利弊参半。如何扬长避短是电池组设计的艺术。
*) 大单体的比表面积小，不利于内芯散热。
*) 同样Wh的电池组，用大单体可以使用较少颗单体，因而在一致性和平衡控制方面有优势。


户外活动 发表于 2019-12-25 16:17

越大越不安全，比如**子弹和炮弹。

捱多年 发表于 2019-12-25 17:40

大单体不安全难道大堆的18650就安全了？还不得放同一个空间用？

uikyhuang 发表于 2019-12-25 18:17

21700容量大，同样电流下放电C数比18650小，温升比18650小，积热难说谁就谁低。

benxiong22 发表于 2019-12-26 01:57

yyy592183 发表于 2019-10-29 12:36
电动车串数比较多，很容易不均衡，所以优先选择铁锂。选三元的话记得隔几个月检查一下一致性！
...

你这三元和铁锂说反了吧

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三杯五粮液 发表于 2019-12-26 08:05

正常情况下电池的单体发热只和放电电流还有内阻相关。18650和21700也就是一个体积大小的问题，相对来说我更喜欢大的，至少相同的容量要少点几个焊点。至于业余玩个电摩的那点发热，我还真不放在心上，当然对于存电几十度的纯电汽车电池组来说，可能要考虑散热的问题。但是既然特斯拉都改用21700了，我想这个问题肯定不是什么大事。相对而言焊点的减少故障率肯定是降低的。
小声说一句，我喜欢内阻小的电池。

思维方式 发表于 2019-12-26 08:44

除了容量有区别   其它基本一样的

ftmssun 发表于 2019-12-26 12:51

买正规厂商的都安全
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