PBX2 发表于 2020-6-1 18:31
我也是自己配的外置式胎压监测，三年了，没换过电池，很好用。
与内置式的比，缺点在于外观不好看（气嘴 ...
看来这种电池挺耐用的，
我的打气的话，就得拆护圈，不拆护圈就宁不到那个防盗螺丝（遮丑用的，看起来像铝合金其实是塑料）
zzqqzzz 发表于 2020-6-1 18:38
看来这种电池挺耐用的，
我的打气的话，就得拆护圈，不拆护圈就宁不到那个防盗螺丝（遮丑用的，看起来像 ...
是的，外置式的带有个防拆螺丝，与胎压监测帽相互拧紧后，用手几乎很难拆下来，至少对付熊孩子或者没有薄片专用扳手的无压力。
车上备一只脚踩的就可以了，比手动打气要省力多了。
chouro 发表于 2020-6-1 19:14
车上备一只脚踩的就可以了，比手动打气要省力多了。
双杠的只是大气速度的区别吧？
zzqqzzz 发表于 2020-6-1 19:17
双杠的只是大气速度的区别吧？
主要影响出气量，最高气压稍大一点。
出气量大，打气速度快。气压高没什么用，汽车轮胎胎压还如山地自行车。
chouro 发表于 2020-6-1 19:29
主要影响出气量，最高气压稍大一点。
出气量大，打气速度快。气压高没什么用，汽车轮胎胎压还如山地自行 ...
是的，山地车的60psi ，小车的只有35,6
zzqqzzz 发表于 2020-6-1 10:13
老哥这个老厉害了。他们玩气够就用的这玩意儿吧
对，这个钢瓶就是气狗的气瓶。
用这玩意给车胎打个气是论秒完成的，12V气泵那种吭哧吭哧工作论分钟的简直是个弟弟
怒独僧 发表于 2020-6-1 11:36
其实汽车打气没有想象的那么费时费力，手动打气筒也可以轻松搞定，更不用说脚踩的了。
...
正常的体力或者环境下，不管是手动还是脚踩都完全没问题，毕竟汽车是低压胎；
问题是那么热的天，我一个0.1吨的胖子
换备胎很累的。如果能打个气，坚持到补胎店，由店员代劳，轻松多了。
尤其是有了胎压监控，看到明显下降，就打点，如果还降，就去补胎店，一般都是以有钉子在上面了。我已经发生了2次了。自从有了胎压监控，我到现在也没去搞过备胎。
fryefryefrye 发表于 2020-6-1 21:18
换备胎很累的。如果能打个气，坚持到补胎店，由店员代劳，轻松多了。
尤其是有了胎压监控，看到明显下降， ...
轮胎店的工具更专业一些，就算到了轮胎店自己干也不会那么累，当然到了轮胎店就不需要自己干了。
303 发表于 2020-6-1 20:27
对，这个钢瓶就是气狗的气瓶。
用这玩意给车胎打个气是论秒完成的，12V气泵那种吭哧吭哧工作论分钟的简直 ...
厉害厉害
303 发表于 2020-6-1 20:34
正常的体力或者环境下，不管是手动还是脚踩都完全没问题，毕竟汽车是低压胎；
问题是那么热的天，我一个0 ...
所以 老哥用的哪款呢？
zzqqzzz 发表于 2020-6-1 22:09
所以 老哥用的哪款呢？
我家车上就是那个用气狗钢瓶的充气组合，主要就是图它又快又轻；
车库里放了个百得ASI300气泵，好像是这个型号，12V/110V双用的洋垃圾；
其实还有一个手动一个脚踩的打气筒……但是这后面这两都已经很久没有用过了。
常去的加油站有个自动的气泵，要调整气压的话加完油用一下就是了；
路上被扎胎就用气瓶充气，回家补胎用百得气泵加个火牛插220V
车子买了近6年。在刚买车时，就买了铁将军外置胎压监测，同时买了行车记录仪附赠得到胎压泵。这台胎压泵，就是偶尔为同事车胎补气、自己车过冬补气一用。今年4月25日，周日，一早晨开车陪媳妇去早市购买蔬菜水果等，回到小区近10点，后自己开车到停车场停稳妥当。未发现异常，胎压显示正常。过了近6个小时，下午3：30时，停车场师傅来电话说：你的车子右前轮没气了。我赶忙下去，发现右前轮完全瘪掉，轮毂落地。停车场门外马路对面距离30米处就有补胎的，本想喊师傅直接过来就地卸胎拿过去补。可惜周日下午，已经早早收工了。好在在距离500米远的地方有洗车行，也可以补胎。权衡是自己卸破损胎换备胎送去补胎，还是用胎压泵补足气直接开过去补胎？不用想，当然后者省事。如果自己把破损的卸下换上备胎，问题不大，虽然自己没拆卸过，但是给别人指导更换安装也有3次了。不过毕竟这是自己的第一次，估计个人正常应该耗时30分钟，搞不好还得满头大汗；而使用胎压泵，从后备箱中取出到充完气，用时5分钟。为防半路跑气，我把胎压打到2.8BAR。随后开车到洗车行，补胎，取出2公分长带有电线定位塑料卡子的钉子一枚。开车返回停车场，总用时30分钟。这就是本汽车打气泵存在的意义所在。{:5_589:}
别有天 发表于 2020-6-1 23:42
车子买了近6年。在刚买车时，就买了铁将军外置胎压监测，同时买了行车记录仪附赠得到胎压泵。这台胎压泵， ...
这就是传说中的热补胎吧