特斯拉又出事了！Model3失控狂飙8公里后翻车起火！
Autopilot，一直是特斯拉的卖点之一，拥有自动辅助驾驶功能的特斯拉车型，一直贴有科技产品的标签。不过特斯拉Autopilot面临的问题也一直没有停过，2018、2019年美国都有关于因为不当使用Autopilot功能导致的车祸。最近，在国内也发生了一起疑似Autopilot功能失控的事故。据相关媒体及博主报道，事故发生在6月16日下午的江西南昌，一辆Model3小轿车以127km/h的时速，狂飙8公里后，翻车起火。具体是怎么回事呢？车主：自动提速+刹车失灵+翻车燃烧据相关媒体报道，当事车主告诉记者，当时他驾驶这辆Model3小轿车，车辆突然自动提速至127km/h，尝试刹车无效后，车辆最终撞上土堆翻车起火，50岁的车主陈先生受伤送医。https://x0.ifengimg.com/res/2020/9F969FE0D2ACA4F06B9E26504404231C34D94911_size56_w640_h364.jpeg事发当日下午1点，陈先生开车送儿子上学，随后像往常一样，驾车经红谷滩新区的赣江南大道回家，当途径南昌市国体中心附近时，车辆突然提速。据陈先生自述，"我当时注意到显示屏上车速已经到了127km/h"，随后多次深踩刹车无果，无奈只能一路闯过红绿灯，躲闪过路上的车辆，一直开到赣江南大道的尽头，撞上土堆后翻至路旁草地上，"车子冒烟了，挡风玻璃都碎了，我就爬了出来。"https://x0.ifengimg.com/res/2020/81816CBC4015F945069B7483C1F6891787533521_size65_w640_h397.jpeg陈先生说，他当时额头被撞出血，腹部剧痛。之后，路人纷纷围拢过来，大约十多分钟后，车辆发生燃烧。据说，当时车辆失控后一路狂飙了8公里，车主陈先生才将车辆驶入一片空地，迫停下来啊特斯拉：已于第一时间处理此事据悉，事故发生后，特斯拉官方工作人士也去到现场，配合事故调查。并作出了官方回应："特斯拉已于第一时间处理此事，目前政府部门也已介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据作出的结论，再下判断。"这次发生事故的特斯拉Model3，据悉是陈先生2019年3月购入的，当时的落地价格接近60万，到出事前行驶了约3万公里。https://x0.ifengimg.com/res/2020/1687B87F3C9F567B81CDFE2B36EA49FB3F3D0945_size39_w640_h488.jpeg虽然正式调查结果还未出来，但是从车主陈先生的描述来看，也不像是其误踩油门导致这起事故。首先，事发当天陈先生的Model3设定的最高限速是127km/h，而当时车辆正好突然提速达到127km/h，说明当时特斯拉辅助驾驶系统介入了；第二，从事故结果来看也确实是单车事故，而且陈先生有着20年驾龄的老司机，如果真是踩错了油门，不太可能闯红灯避开行人车辆，并去到空旷的地方撞出去，避免他人生命财产损失。当然，我们也不能只听车主一方的描述，就认定是特斯拉Model3出现了故障，还是需要进一步等待警方的事故调查结果。刹车是独立系统，难道刹车也有故障？ 不是有刹车优先系统吗？用做手机的理念来造汽车，运行中的手机死机了可以重启，行驶中的汽车死机了，后果严重。 个例不难说明什么， 不论如何的智能，机器终究不是人啊 估计是骗子 吃瓜，等剧情反转 应该像高铁列车那样增加多处紧急停车按钮，避免不必要事故。
电子化越多，出事概率越高；
涉及安全操作，还是机械可靠 新闻出来没盖棺认定，一方振振有词，我们还是先将信将疑比较明智，太早站队打脸这网络上的事不是一次两次了，善良的群众容易被当枪使{:5_617:} dqp05 发表于 2020-6-21 00:26 static/image/common/back.gif
电子化越多，出事概率越高；
涉及安全操作，还是机械可靠
这样来说，压燃式汽油机兼容柴油等多燃料更好，完全不需要电瓶和升压器等发动机电力系统，启动装置可设计自动发条，带手动应急上弦启动，启动发动机释放发条，着车后怠速像全自动手表慢慢上紧发条。发电系统可以设计成轮边缓速器，后轮制动的时候两台电机开始发电，给蓄电池充电和LED汽车灯供电，如果经常晚上开车还是给发动机加发电机。
车子的照片看着不象这次事故的 有钱人的生活我不懂。60万买什么不香？
刹车还是机械的好。 这是拉站队的吗
特斯拉出事又不是一起两起了.最多的是起火,其次就是失控. 扯了吧，脚踩刹车是机械部件吧。？系统失控死机还能导致机械刹车失效。？ opas01 发表于 2020-6-21 10:52
扯了吧，脚踩刹车是机械部件吧。？系统失控死机还能导致机械刹车失效。？ ...
脚踩刹车部分，只是传感器，要经过CPU处理后，再去控制油刹。
关于刹不住事件，我记得最早的是这个：
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
不知道前几年奔驰刹车失灵那起事故最后结果怎样？跟这起事故类似，只不过一个是电车一个是油车。 liyhon 发表于 2020-6-21 08:38 static/image/common/back.gif
车子的照片看着不象这次事故的
这能活着走出来的概率有多少？有么？