本地92号汽油7.29一升，加一次油350元，顶电车半年电费了
手机发帖，不好方便编辑，只想说，油桶贵了点。加一次汽油也就开四五百公里。我油车就接送小孩子用用，我自己一个人经常开两轮电动车。四轮电车是老婆在开，x瑞小蚂蚁，不是啥好车，就小巧点。3-9月开了5000公里左右，电费380不到，见国网APP数据，油车加满差不多也要350，从使用费用上说电动汽车确实低很多。油车快要15年了，考虑以后是不是不要油车了，真要出远门租车行不行
怎么不去想想，电车换一套电池多少钱？顶多少年的汽油钱？除非是电车终身免费换电池，那电车又该是多少钱？。 关键还是充电桩！很多人觉得安装充电桩是小事，简单！。但是论坛的人应该都知道电源容量设计，一个70kw的快充，还不是那种所谓10分钟充满的超级快充，都能顶上10户人家的设计容量了，普及充电桩的话，一栋住宅要多大容量？峰谷如何调节？所以新能源要么是氢能源，要么是换电方式，否则无解 海南92号8.43元，包括高速过路费，但就是汽油发电机用油也是这个价。
电动车制造简单。4个沙发，，4个轮子，，电机，，电池就能卖钱了，老美也就3万多美金一辆。卖的不错。 还好还好 {:6_655:}前年顶点的时候 95记得是7.9*， 亮灯到跳枪五张毛爷爷正好市区跑基本就是五百公里{:6_654:} 趁最近芯片紧缺，二手车涨价，昨天刚把开了一年半的车子卖了。准备先把卖车的钱拿来装修房子，房子装修好后可以安装自家的充电桩了，到时再换一辆带自动驾驶的电车开开。 新车开一两年就腻了，现在又可以考虑新的目标了，感觉挺好。卖车装修房子，老婆那里也是双手赞成。又能装修，又能换车，一举两得。 石油作为不可再生资源，一直涨价是肯定的事情，所以我买了小鹏，充电不花钱{:5_589:}当然也有其他的大品牌也按月或者按年送免费充电额度，总之现在用电车真的很省钱，以后大规模了恐怕就不会送这么多了，再说保养也省一大笔。电池损耗不用考虑，终身质保。 家里第一辆车的话还是优先油车。第二辆才可以小电动汽车，上下班代步、买菜、接送孩子⋯
zhangweiozw 发表于 2021-10-16 09:18
石油作为不可再生资源，一直涨价是肯定的事情，所以我买了小鹏，充电不花钱当然也有其他的大品牌 ...
我也在关注小鹏，不过我在考虑P5，等明年开放城市NGP后看效果怎么样，激光雷达表现还行就买一辆。价格比我卖的车便宜不少，功能还多。就是电车保值率太差，蔚来的电池租赁方案表面上看起来保值率影响不大了，但是以后买二手车的人还要每月去花租电池的钱，有多少人愿意啊。 本帖最后由 chouro 于 2021-10-16 09:39 编辑
zhangweiozw 发表于 2021-10-16 09:18
石油作为不可再生资源，一直涨价是肯定的事情，所以我买了小鹏，充电不花钱当然也有其他的大品牌 ...
感觉主要还是国家政策影响的关系大一点，能源方面嘛，电也要是消耗能源的，目前我国发电主要用的还是煤。
老百姓就哪个便宜、实惠，那就用哪个了。
zhangweiozw 发表于 2021-10-16 09:18 static/image/common/back.gif
石油作为不可再生资源，一直涨价是肯定的事情，所以我买了小鹏，充电不花钱当然也有其他的大品牌 ...
小鹏车买的多少价位的
第一辆或者跑长途，买插电混动；
短途用的，买纯电； qwerasdf 发表于 2021-10-16 08:54
趁最近芯片紧缺，二手车涨价，昨天刚把开了一年半的车子卖了。准备先把卖车的钱拿来装修房子，房子装修好后 ...
目前没有自动驾驶的汽车，即使5年后，还是没有
现在是省了，过几年一块都吐回去。{:6_654:} 家里2台车，我短途通勤1年1万公里。开了5年的合资车值不值得卖了去换个电车开开啊？
我没仔细估算，感觉开得里程还是有点少，可能继续开开这个油车应该跟划算一些。 结合自己实际需要，如果是我，第一辆必须是油车，我现在就是一辆油车，如果有需要再买一辆才考虑电车。 qwerasdf 发表于 2021-10-16 09:26
我也在关注小鹏，不过我在考虑P5，等明年开放城市NGP后看效果怎么样，激光雷达表现还行就买一辆。价格比 ...
保值率确实没办法，再加上我个人并不喜欢高配置，尤其是自动驾驶，所以综合考虑我还是选择价位低的G3。蔚来电池租赁是个挺好的方案，跑得多的和跑的少的可以自己选择租或买，这点挺好的。说实话我更喜欢蔚来，试驾的驾驶感受非常棒，但我也是油车已经不便宜了，觉得电车当个补充，没必要花多钱，或者简单说就是穷。。。
chouro 发表于 2021-10-16 09:37
感觉主要还是国家政策影响的关系大一点，能源方面嘛，电也要是消耗能源的，目前我国发电主要用的还是煤。
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对，老百姓真的不必要操心那么多，哪个实惠用哪个就行了。国家政策补贴了车企，不也是补贴了用车的百姓么。