brianlee 发表于 2021-12-5 21:42

chiption 发表于 2021-12-5 18:54
我车一个月没动了,电池也没听说有事啊

你电池状态比较好呗

同学自强 发表于 2021-12-15 01:48

同学自强 发表于 2021-12-15 01:51

同学自强 发表于 2021-12-15 01:54

batistutaa 发表于 2021-12-15 07:19

你这个电瓶充电器怎么样?多少钱买的?

aline74012 发表于 2021-12-15 08:01

bingyang 发表于 2021-11-23 20:31
锂电池敢放进发动机仓?

我就是铁锂进的发动机舱,自己做的,买的和原车电瓶尺寸一样大的电池壳子,里面装的20AH3并4串高倍率铁锂,到今年为止用了3年了,容量一点都没损失

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:50

本帖最后由 xgbbx 于 2021-12-15 09:10 编辑

同学自强 发表于 2021-12-15 01:54 static/image/common/back.gif
确定锁车还会自启动发动机充电吗?啥车?
如果原设计就是这样的话,说明大电池(就是您说的动力电池)自 ...
确定会,锁车也会,所谓的长时间,是指亏电停几个月或者几年,动力电池没电又不一定是自放电造成的,我开到1%剩余动力电池,停半年不会耗光吗?

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:53

本帖最后由 xgbbx 于 2021-12-15 09:09 编辑

bingyang 发表于 2021-12-2 16:26 static/image/common/back.gif
在密闭的小车库里自动启动发动机是有很大隐患
所以说明书写了,请勿置于密闭环境中,别说99%的人不看说明书,那是他们自己的问题,别杠

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:54

GAOBO8016 发表于 2021-12-2 14:18 static/image/common/back.gif
你说的这种情况是起动后自动给小电瓶补电的吧,不是在停车锁车状态吧?
...

就是长时间锁车状态

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:55

本帖最后由 xgbbx 于 2021-12-15 09:09 编辑

fryefryefrye 发表于 2021-12-2 13:46 static/image/common/back.gif
BYD混动车刚出道的时候,我早就看过这个介绍了。不知道BYD怎么想的,如果车停在单间车库,特别是别墅楼下 ...
想多了,长时间怠速才有一氧化碳,比亚迪的发电状态可不是怠速,3000转左右最高效率的充分燃烧状态

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:59

bingyang 发表于 2021-11-23 20:31 static/image/common/back.gif
锂电池敢放进发动机仓?

有啥不敢,又不是三元锂,我的启动铁锂在副驾驶座位下,汉的就在发动机舱

xgbbx 发表于 2021-12-15 09:04

fryefryefrye 发表于 2021-12-2 11:09
BYD原来干过,后来还是换铅酸了。
特斯拉一直都是铅酸,现在有点想换锂电池了。
...

不是原来,现在就这么干,汉的12V铁锂就在发动机舱,我的12V铁锂在副驾驶座位底下

xgbbx 发表于 2021-12-15 09:06

shuyuan888 发表于 2021-12-2 14:14
你想多了。
1、有别墅的我估计也不会买这个车;
2、你这个推断我觉得有点夸张。


确实夸张,发电状态三四千转哪来一氧化碳,都完全燃烧了,只有油车怠速才有不完全燃烧产生一氧化碳的说法

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 09:15

xgbbx 发表于 2021-12-15 08:55
想多了,长时间怠速才有一氧化碳,比亚迪的发电状态可不是怠速,3000转左右最高效率的充分燃烧状态
...

不看说明书是全世界消费者的通病没办法。出了事故,还是生产厂家承担。
3000转的尾气就毒不死人了,我不信。
我虽然不是BYD车主,但是当年关注电动车,BYD发布的时候我就想到这个隐患,当时还想:应该装个倒车雷达探头在车顶,往上探测,如果探测到车顶之上还有屋顶,就别自动启动发动机了。如果往上探测不到障碍物,那就大概率露天停车,那就可以自动启动发动机。

xgbbx 发表于 2021-12-15 10:16

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 09:15
不看说明书是全世界消费者的通病没办法。出了事故,还是生产厂家承担。
3000转的尾气就毒不死人了,我不 ...

别瞎操心了,有私人车库的,会不装充电桩?有电就不会启动发动机的

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 10:27

本帖最后由 fryefryefrye 于 2021-12-15 10:41 编辑

xgbbx 发表于 2021-12-15 10:16
别瞎操心了,有私人车库的,会不装充电桩?有电就不会启动发动机的
我就有单间车库啊,就没装。
里面原配有按照储藏室标准的供电能力,10A的插座还是有的,充我的MiniEV够了。

原来开油车的时候,挪车时间稍微长点,到1-2分钟,就会在车库后部积满了难闻的尾气。
如果关了卷帘门,我还真不知道里面的那点空气够发动机运行多久。


我来算一下,就当2L的发动机,3000转,每两转一个气缸循环。每分钟耗气3000升。
车库宽3米,长5米,高2.5米,总计37500L(车辆所占体积忽略不计)。
发动机可运行时间 = 37500/3000 = 12.5分钟。
10多分钟之后,整个车库已经没有氧气了,呵呵呵。



xgbbx 发表于 2021-12-15 10:41

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 10:27 static/image/common/back.gif
我就有单间车库啊,就没装。
里面原配有按照储藏室标准的供电能力,10A的插座还是有的,充我的MiniEV够了 ...

那你不会用比亚迪随车的1.5千瓦的便携式充电器充电?给你配了便携式充电器,车库也有插头,也有市电,车也没电了,就是不充电,遇到这万分之一的脑回路车主,我无话可说

xgbbx 发表于 2021-12-15 10:46

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 10:27 static/image/common/back.gif
我就有单间车库啊,就没装。
里面原配有按照储藏室标准的供电能力,10A的插座还是有的,充我的MiniEV够了 ...

如果你不知道每辆出厂的比亚迪都配有一个220V10A国标三脚插座头的便携式充电器,那么我现在告诉你了,假设你以后真买了比亚迪,我说假设啊,到家就把这个充电器扔了,然后车库也不装充电桩,宁愿去加油烧汽油,那我更无话可说

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 10:52

xgbbx 发表于 2021-12-15 10:46
如果你不知道每辆出厂的比亚迪都配有一个220V10A国标三脚插座头的便携式充电器,那么我现在告诉你了,假 ...

我只是说这里自动开启发动机是有安全隐患的。
你的一堆说可以充电来避免发动机启动的说辞,并不能解决这个隐患。
不知道这车有没有开关,可以关闭这个开启发动机?
如果是单间车库,关掉其实也就行了,你知道这车有吗?

xgbbx 发表于 2021-12-15 10:57

本帖最后由 xgbbx 于 2021-12-15 10:58 编辑

fryefryefrye 发表于 2021-12-15 10:52 static/image/common/back.gif
我只是说这里自动开启发动机是有安全隐患的。
你的一堆说可以充电来避免发动机启动的说辞,并不能解决这 ...

不要加油就行了,油箱空着,既然担心这个问题,就不要买了,消费者选择自由,不会有人逼着谁买的。。。
页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: 亏电损失一个汽车电瓶