飞鱼27
发表于 2022-7-5 16:45
新国标车最高车速才25km/h,是不是双碟刹根本就无所谓,而且新国标就别想铅酸电池了,都是锂电池,能选的是磷酸铁锂电池或者三元锂电池。现在款式都差不多,你就看喜欢哪个牌子,想花多少钱
半熟蛋
发表于 2022-7-5 16:59
成诚线割 发表于 2022-7-5 14:24
现在电动车速度25骑着真要抓狂.慢的很,家里有旧的超标车还是去考过驾照吧, ...
新国标电动车就是让你慢,我们这边都要上牌,偶尔看到那些改装的,比我开着5、60公里的汽车还快,还不戴头盔,真是不拿自己的命当回事
2Bpencil
发表于 2022-7-5 17:30
电动车要看车架,电机,控制器,轮胎,骑行三角,操控。
简单点,买雅迪的dt6,各方面都还好,价格比小牛,九号便宜。
heilix
发表于 2022-7-5 17:36
碟刹免维护,鼓刹涨刹 体验很差。开车慢点才是真,所谓拖尾的抱死的,只能呵呵了
heilix
发表于 2022-7-5 17:41
18684683708 发表于 2022-7-5 16:30
亲身经历告诉你,千万别买前后双碟刹,不好用,要买前碟后鼓,说是说碟刹制动好,但两轮没有ABS,稍微用 ...
不看速度就什么抱死甩尾。
30码的速度会拖尾抱死么。
高速情况下,鼓刹撞人,碟刹自残。就看哪个划算了。
慢速情况下,碟刹安全多了,维护又方便。
鼓刹没几个月就不行了,懒得调整或者换耗材的话隐患就很大了。
还有人迷信前碟后鼓当汽车前驱的无知。
popoball
发表于 2022-7-5 17:44
刚才去看了,艾玛电动车,和我说是什么石墨烯电池,我也不是非常了解,没敢买。
又去了一家叫新大洲的店里,有个叫派的什么,3999,锂电池,说是只能能,没坐上去,不小心误开只能6码,说是防止误开
18684683708
发表于 2022-7-5 17:45
heilix 发表于 2022-7-5 17:41 static/image/common/back.gif
不看速度就什么抱死甩尾。
30码的速度会拖尾抱死么。
我自己现在送货的小电驴就是双碟刹,我还不知道?而且解码了能跑50公里/小时,我甚至去修车店往后刹车盘上抹机油,也没用。
18684683708
发表于 2022-7-5 17:48
popoball 发表于 2022-7-5 17:44 static/image/common/back.gif
刚才去看了,艾玛电动车,和我说是什么石墨烯电池,我也不是非常了解,没敢买。
又去了一家叫新大洲的店里 ...
实体店原车配着卖的蓄电池比网购的要好,锂电池就不一定,除非是原厂的,我们这爱玛店配的锂电不是爱玛原厂的。
喜太狼
发表于 2022-7-5 18:55
25不慢了,就这速度也吹腿不舒服,非机动车道跑多快?
拓荒牛
发表于 2022-7-5 21:31
电机功率和电池容量按照新国标的最高标准买.另外,不少电动车经销商会帮你提速的.所以嫌速度太慢的可以私下问问.
其实不赶时间,我骑小牛电动车,也用第一档,最高速度才23km/小时,最多也第二档,即使用第二档,也只是以27左右的速度在行驶.但是提速快还是挺爽的.第三第四档根本没用过.
howard113
发表于 2022-7-5 21:34
18684683708 发表于 2022-7-5 16:30
亲身经历告诉你,千万别买前后双碟刹,不好用,要买前碟后鼓,说是说碟刹制动好,但两轮没有ABS,稍微用 ...
其实,碟刹鼓刹都只起刹车作用,本身作用的区别不太大。之所以你的车出现问题,是电动车厂家设计经验不足,也就是整车设计调教不到位。
实际上前后双碟的车子非常多,大部分是没有你这个问题的。你有机会骑一骑雅迪的车子就知道了。
雅迪的车子,在国内车子里面,设计是首屈一指的,质量也算上乘。就是略贵。
dqp05
发表于 2022-7-5 21:37
2轮车,急刹容易摔车,所以,刹车不能太灵敏,特别是前刹;
2轮车,不适合高速度,为了自己,为了他人,按国家标准速度吧;
想速度快,买电动摩托车吧;
18684683708
发表于 2022-7-5 21:57
howard113 发表于 2022-7-5 21:34 static/image/common/back.gif
其实,碟刹鼓刹都只起刹车作用,本身作用的区别不太大。之所以你的车出现问题,是电动车厂家设计经验不足 ...
我这个是爱玛,就不是首屈一指,至少也是一线品牌吧?难道这电动车品牌很差?车我骑着好几次都差点摔到了,除非是后轮很宽的车型,或者有类似ABS防抱死功能,否则没那么大磨擦面积,突然刹停轮胎,打横是必然的,这是最基本的物理现像,和设计有个毛线关系。
彼岸微蓝
发表于 2022-7-5 22:07
上个月买了九号F90 到手4999 觉得挺好
本来原打算也是买个3500价位的 先看了F35挺好看 但是这个只有联名款 比普通的应该贵500 但又没普通款的卖
接着看到+1000可以上F60
然后又看到再+500可以上到F90
最后就F90了
tl3227692
发表于 2022-7-5 22:15
恩,给老爸买了个电动三轮车,铅蓄电池,60V。你要问电池使用寿命,爬坡能力,续航,我还能说一说,用了有一年了。冬天我这里气温几度,最低也就接近0度不到一周。。。回家要经过30度陡坡二个,一个100米,一个150米。。。需要问这相关的可以给我留言,其他的自己选吧
宇文清熙
发表于 2022-7-5 22:16
18684683708 发表于 2022-7-5 16:30
亲身经历告诉你,千万别买前后双碟刹,不好用,要买前碟后鼓,说是说碟刹制动好,但两轮没有ABS,稍微用 ...
还是操作有问题啊,用过两个电动自行车都是前后碟刹,从没因为刹车出过事。貌似大多数人认为紧急刹车应该捏前刹,无数人各种理论论证过,只要有人异议立马被批得体无完肤,,,{:5_628:}可根据俺多年骑车经验,速度较快的时候,我是不会急刹捏前刹的,先后刹后前刹,,,,,不符合大多数人的理论,但是我一直就是这么做的,,,不知道有没有和我同样的操作的?
华电人
发表于 2022-7-5 22:20
18684683708 发表于 2022-7-5 17:48
实体店原车配着卖的蓄电池比网购的要好,锂电池就不一定,除非是原厂的,我们这爱玛店配的锂电不是爱玛原 ...
艾玛哪有什么原厂电池呀,雅迪、帝豹、绿源也没有原厂电池,都是找别人代工的,比如新能安、星恒、超威、天能;特斯拉、小鹏、蔚来、大众、宝马、奔驰、北汽、奇瑞、吉利等等这些厂的新能源汽车也没有原厂电池,都是找别人生产的,或者买来自己组装,新能源估计就比亚迪自己生产电芯吧。
宇文清熙
发表于 2022-7-5 22:27
本帖最后由 宇文清熙 于 2022-7-5 22:39 编辑
dqp05 发表于 2022-7-5 21:37
2轮车,急刹容易摔车,所以,刹车不能太灵敏,特别是前刹;
2轮车,不适合高速度,为了自己,为了他人,按 ...
买电摩上牌不是所有地方都可以的,至少我这边是不行的,不说不给你上牌,首先你找不到给你上机动车牌的地方,警方公众号也暗示:上牌后的电摩属于摩托车,本地禁摩,,,,,{:5_604:}好在我们这边随便买可以上临时牌,基本可以一直用。是否安全还是人的问题,弄成好的安全习惯就不会又多大问题了。还有就是管理,得舍得花人力管理,还是可以很规范的,本地每个路口都有人脸识别,大屏幕实时展示违规照片:违规瞬间抓拍、身份证照、带*号的身份证号码,只要你不怕丢人尽管闯。路口四个方向各1个辅警、两个志愿者,合计12人,每个路口四方向一两百米处还有埋伏的志愿者一到两个防冲卡和断后路。别说闯红灯了,越停车线、不带头盔都要罚款,逃基本别想,还有铁骑呢,自己去银行交钱,没多少钱但是很麻烦,敢不服就扣车,基本拿不回来了。
dqp05
发表于 2022-7-5 22:41
宇文清熙 发表于 2022-7-5 22:27
买电摩上牌不是所有地方都可以的,至少我这边是不行的,不说不给你上牌,首先你找不到给你上机动车牌的地 ...
哈哈,2轮车都容易摔,包括摩托车;
不过摩托车轮胎宽些,速度可以稍微快一些
dqp05
发表于 2022-7-5 22:43
宇文清熙 发表于 2022-7-5 22:16
还是操作有问题啊,用过两个电动自行车都是前后碟刹,从没因为刹车出过事。貌似大多数人认为紧急刹车应该 ...
先刹后轮是对的,前轮胎打滑 比 后轮胎打滑 更容易摔车