toyboy 发表于 2022-8-20 16:04
哈哈哈～没什么～你不觉得‘龙归花园’听起来很怪异？当然，广州人喜欢谐音～也许是另一马事、、
...
其实这种犄角旮旯里的东西太多了，我不会去留意和在意的，看一些让自己快乐、积极向上的东西感觉更好
安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜
偏僻在大城市很正常，北京上海，单程上班路上超过2小时的非常多
签到，禁止灌水！
任务任务
klarkzby 发表于 2022-8-20 23:14
偏僻在大城市很正常，北京上海，单程上班路上超过2小时的非常多
劳民伤财～！
韩国三星～工厂的制度就非常人性化！
工厂、生产线是24小时连续工作，工人3班倒、4班倒（0～8、8～16、16～24、//2～10、10～18、18～2、2～10中间含食堂进餐时间，每干完一周“晚班”休息"一周"调倒"早班")
公司有多个宿舍区，宿舍到工厂有车接送，车程40分钟～90分钟不等（100～200公里），宿舍一般建在市区、居民区（方便员工回家、或赶到宿舍区坐车上班，单身员工基本住宿舍，宿舍区食堂、有运动场、娱乐场所、、），这样安排是让每个人都可以在公司进餐1～2餐，（减少上市场买菜、做饭的时间），有充足的时间学习及运动、锻炼身体（每天都有一段天光光的时间属私人）、、、同时减少员工购置交通工具、减少排放、减少路面车辆、节省员工的时间及金钱、促进环保、、；；员工上班时可以带移动电话（用于私事，不得带进车间），公司内部有‘业务、工作’电话，下班就是下班，下班公司不会打电话找你！
行政、办公室除外，这个形似中国的正常上班时间（2个班次：6～14、、8～16，早或中午在公司就餐，特殊岗位除外（海外业务，不同时差））
笼龟化缘
klarkzby 发表于 2022-8-20 23:14
偏僻在大城市很正常，北京上海，单程上班路上超过2小时的非常多
通勤时间增加20分钟带来的痛苦与降薪20%基本一致。
yayuwei 发表于 2022-8-21 14:34
通勤时间增加20分钟带来的痛苦与降薪20%基本一致。
旧改是最人性的升级～
toyboy 发表于 2022-8-21 00:55
劳民伤财～！
韩国三星～工厂的制度就非常人性化！
富士康的厂区也如此
很多建在亦庄的厂区同样
但是大多数人并不在厂里工作啊
而且工作会有流动性，不一定会在一个公司工作一辈子
klarkzby 发表于 2022-8-21 23:13
富士康的厂区也如此
很多建在亦庄的厂区同样
三星集团在韩国是最大，占84%、、然后，剩余的16%中的10%是全国前10大企业～例如现代、大宇、、（韩国三大造船厂：现代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船，全球70%的LNG船订单也都交给了韩国，目前一艘LNG船的造价在2亿美元左右。）几乎所有的企业都依附在三星旗下，为下游企业或附属企业，所以很多都跟三星同步或模式一样、、、三星在开发的时候是整个山谷开发，然后一条高速直插山谷，建筑物依山而建，表面上看只有3、4层楼，实际上有一半埋在山里、、山谷的一侧是从电子（芯片、微电子、计算机、、）到家电一条龙，山谷的另一侧是为三星配套的各种上、下游企业几其他大公司，包括饮食娱乐、、包罗万象、、
禁止灌水
任务任务任务
yayuwei 发表于 2022-8-21 14:34
通勤时间增加20分钟带来的痛苦与降薪20%基本一致。
一般来讲，人们还是愿意要更多的20%薪酬
当然在一定基数上，比如1w和1.2w
本帖最后由 GDHONDA 于 2022-8-23 11:02 编辑
pljxxx 发表于 2022-8-19 22:18
一百几万在广州能买个7～80平方 虽然共有产权 也算是这样了
原来是所谓共有产权，那就是宅基地房？只可以居住不可以交易的那种？不懂这个
GDHONDA 发表于 2022-8-23 10:58
原来是所谓共有产权，那就是宅基地房？只可以居住不可以交易的那种？不懂这个 ...
说白就是农民公寓......
toyboy 发表于 2022-8-21 23:39
三星集团在韩国是最大，占84%、、然后，剩余的16%中的10%是全国前10大企业～例如现代、大宇、、（韩国三 ...
于是都可以逼迫政府，说放人就放人，有权优势就是好
klarkzby 发表于 2022-8-23 23:16
于是都可以逼迫政府，说放人就放人，有权优势就是好
其实，有些东西，应该从另一个方向看问题；从服务型结构去看，ZF只是一个为民服务的机构，而不是高高在上的官。总裁与总统是平级（一个管内部、一个对外）、、、
toyboy 发表于 2022-8-24 02:14
其实，有些东西，应该从另一个方向看问题；从服务型结构去看，ZF只是一个为民服务的机构，而不是高高在上 ...
这个适不适用中国的“总裁”们{:5_620:}？
禁止灌水！