电动自行车充电能不能接充电桩
刚看视频，一个什么高性能电摩装的国标充电口，插到充电桩上。那一般的电动车能不能这么干呢？控制充电功率的大小是充电桩决定还是受电器决定呢？
论坛助手,iPhone 功率从来都是用电器决定的，你家电线几台空调都能同时运行，也没见把你几瓦的灯泡烧了 交流充电桩配个转接头就行，直流桩转换成本比较高 慢充应该没有问题，原来看过有人骑着电动车长途旅行就是用充电桩充电，自己弄个转换头就可以。 交流慢充的可以；
直流快充，就别想了 220V交流随便充，家用的电表很多63A，13KW，也不会把电灯干爆吧 dqp05 发表于 2022-11-6 23:41
交流慢充的可以；
直流快充，就别想了
直流理论上用DC-DC降压也可以，不过充电器的成本就高了，实际上确实别想了 bingyang 发表于 2022-11-7 00:10
直流理论上用DC-DC降压也可以，不过充电器的成本就高了，实际上确实别想了 ...
功率太小，直流充电桩 多数会 强制断电 ；
电车，快充满时，有些直流充电桩会强制断电
看看电瓶车的改装的现状，充电桩提供48V标准电压，能解决充电问题吗？ jie_shen 发表于 2022-11-7 01:07
看看电瓶车的改装的现状，充电桩提供48V标准电压，能解决充电问题吗？
北京附近的也是，怕电动车充电热失控，很多只能用48伏充电桩，其它改电压和三轮得想其他办法。
几米空间 发表于 2022-11-6 22:33
功率从来都是用电器决定的，你家电线几台空调都能同时运行，也没见把你几瓦的灯泡烧了 ...
哈哈哈哈哈哈～
“功率从来都是用电器决定的，”这句话我赞同～！！！
不过、、、坛里可能有大佬要说：5V100W的开关电源不能接个U口给手机或18650电池充电～因为电流太大！
本帖最后由 myydno1 于 2022-11-7 07:08 编辑
一般的电动二轮车接口都不一样的，无法用商业充电桩充电。而且商业充电桩也不能小功率充电的！！！
最重要的是商业充电桩厂家，根本就不想你去充电！！！因为你的功率太小，充电时间太长，小功率长时间一直占用商业充电桩，别人怎么赚钱？厂家不允许，国家也不允许。所以才有了，在设计上充电功率太小时直接断电功能，就是害怕这这种情况出现。
toyboy 发表于 2022-11-7 02:03
哈哈哈哈哈哈～
“功率从来都是用电器决定的，”这句话我赞同～！！！
给手机充没问题，手机有充电管理，直接给18650充肯定不行 dqp05 发表于 2022-11-7 00:19
功率太小，直流充电桩 多数会 强制断电 ；
电车，快充满时，有些直流充电桩会强制断电
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现在交流桩越来越少了，他们好多用两个充电器并联充，提升使用电流，有多人同行就几台车一起用，还有就是长途骑行补电不会充满，后期充电速度太慢 toyboy 发表于 2022-11-7 02:03
哈哈哈哈哈哈～
“功率从来都是用电器决定的，”这句话我赞同～！！！
手机是用电器，可以用，18650可不是用电器哦
几米空间 发表于 2022-11-7 07:57
现在交流桩越来越少了，他们好多用两个充电器并联充，提升使用电流，有多人同行就几台车一起用，还有就是 ...
我见过的都是用直流桩充的，交流桩太慢了
国标充电口有充电协议，CC-CP信号，CC接680Ω电阻（识别最大电流16A），CP有12v电压 几米空间 发表于 2022-11-7 07:52
给手机充没问题，手机有充电管理，直接给18650充肯定不行
"直接给18650充肯定不行"~对～！你这‘直接’2字很重要～如果加入充放保护电路就OK！
guyi168 发表于 2022-11-7 08:14
手机是用电器，可以用，18650可不是用电器哦
对于电源而言～任何接在末端的负载、都是用电器！
toyboy 发表于 2022-11-7 13:47
对于电源而言～任何接在末端的负载、都是用电器！
还要考虑适配问题啊，电源末端不是任何负载都能接的
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