longliu 发表于 2023-3-14 10:21

带启停的本来就容易亏电,再加上你的用车习惯,这个情况正常。

苏呆子 发表于 2023-3-14 10:24

汽车电瓶只是跟车的才是最好的,因为质检要求高,市面上买的都是比原车的差很多的

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 10:27

苏呆子 发表于 2023-3-14 10:24
汽车电瓶只是跟车的才是最好的,因为质检要求高,市面上买的都是比原车的差很多的 ...

原车汤浅电瓶,17年11月提的车,用到21年3月废了,没有超级电容加持用了三年多吧,过了三个冬天。瓦尔塔有电容辅助只用了2年,过了一个冬天。

家有开心果 发表于 2023-3-14 10:27

2012年的瓦尔塔69AH的原车带的电瓶,现在还正常使用中,自动启停电瓶还是寿命挺长的,不在车内听歌,也不开阅读灯。冬天电压低的时候,用1.25A的电流充电,补完电正常使用。
你先用充电器充电,涓流充电,慢慢就能充满吧。

qdliuji 发表于 2023-3-14 10:33

光充电没什么用,要放电才能恢复一部分极板活性。不过都过放好几次了估计效果有限。先充满再放电,两个循环后看看容量能恢复多少。

草鱼清蒸不水煮 发表于 2023-3-14 11:06

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 10:18
新电容你未必买的起啊    有钱可能也未必买的到    大家都是用的拆机货,淘宝咸鱼关键 ...

行吧。有得选当然是性价比{:6_652:}

howard113 发表于 2023-3-14 11:12

我短途都是关启停的。因为短途车载发电机对其充入的电量,还不足启停消耗的电量。多跑几次这种短途,电瓶就会亏电。

PBX2 发表于 2023-3-14 11:27

启停电瓶最怕城市里红绿灯多!
普通启动电瓶最怕停车熄火听歌看视频!
再就是自己不要在车上自己过多添置用电器,这也是电瓶短寿的一个原因!

dqp05 发表于 2023-3-14 11:31

vhsuhs 发表于 2023-3-14 10:06
我看有人直接并上去的,中间有个大电流继电器,只有钥匙门开启的时候才并上去,熄火的时候断开,怕电容一 ...


多串个电容,降低工作电压,漏电流就会小很多,甚至可以忽略;


wanwenhao1 发表于 2023-3-14 11:36

本帖最后由 wanwenhao1 于 2023-3-14 11:41 编辑

有500F的超级电容器加持,个人认为你的电瓶再用上两年都不会有问题。电瓶只要不过放损坏,内阻再高,其空载电压也是接近12V的,并联的超级电容器就能解决内阻高这个问题了。

根据个人以前测试的结果,启动汽车瞬间,最差的电瓶,其电压会降低到9-10V,所以在电瓶空载电压只能维持在10V及其以下时,才可能遇到启动困难的问题。不过楼主的用车习惯还是需要改一改,超短途还是要关闭启停功能,熄火状态不要用音响。

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 11:41

wanwenhao1 发表于 2023-3-14 11:36
有500F的超级电容器加持,个人认为你的电瓶再用上两年都不会有问题。电瓶只要不过放损坏,内阻再高,其空载 ...

坏电瓶可以保住电压,一带崽电压就拉飞了。我原车坏那个电瓶,一充就满,一放就没。充满了12V+,一启动起动机也就是抖一下。

wanwenhao1 发表于 2023-3-14 11:51

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 11:41
坏电瓶可以保住电压,一带崽电压就拉飞了。我原车坏那个电瓶,一充就满,一放就没。充满了12V+,一启动起 ...

你在电瓶上并联个3000F的六串(等效500F/16V)超级电容器试试看,启动时电压就不会大跌了。
有人测试过,不用电瓶,单独用超级电容器启动发动机,还能启动好几次呢。

wuheelph 发表于 2023-3-14 12:03

我的AGM 80AH电瓶,之前并了超级电容,直接并在电瓶极柱上的那种
但很快启停就一直不工作了,不知道为啥,熄火后电瓶电压大概在12.5V左右

不过也刚好懒得管它,不工作也不算影响,每次启动还是杠杠的,停半个月不动,点火也是一打就着

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 12:17

wanwenhao1 发表于 2023-3-14 11:51
你在电瓶上并联个3000F的六串(等效500F/16V)超级电容器试试看,启动时电压就不会大跌了。
有人测试过, ...

我示波器测过,冷车状态纯电容启动,电容最大压降只有0.5V

flik2010 发表于 2023-3-14 12:34

买个好点的蓝牙音箱(带电池款)放车里外放音乐不行吗?

whseen 发表于 2023-3-14 13:23

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 09:52
玩航模平衡充和大电包必备,这充电器用了三四年了没拆过 不懂原理但挺好用

.


楼主肯定不在北京6环路以内,北京那大疆官网好大片禁飞区。去年看密云机场,螺旋桨载人飞机起飞好羡慕,可惜没见到1个大疆无人机空中飞,更没有穿越机。最怀念零几年从北京坐长途客车,到天津塘沽路上,看见河北区有二冲程燃油航模空中飞,可能是土地测量。

toyboy 发表于 2023-3-14 14:26

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 10:00
没事还出去跑太费油了啊,还不如薅公家的电充充得了
前几个月~因为长期停用,车启动不了了~用启动宝能启动~启动后空转15钟~结果停4、5天又启动不了~所以就借了个充电机,把电池拆回家充了30几个小时~显示充满~!

结果装上车大概3天就又启动不了!

后来,周末接送小孩,干脆开车去,来回差不多20公里,结果车停了半个月、、、照样启动!

充电器在充电的时候,开始电流是15安,充电电压显示14.5V,大概充半个小时、电流慢慢的下跌~然后一直保持在2、3A,充了10几个小时,后面的10 来个小时一直显示在0.xA(涓流充电);

再去车车充(启动汽车自充),结果在线电压是16.7V,电流是30几A(开始20分钟)然后一直保持在10A左右、、、

(12V60AH的电池,电池是17年更换到现在)

MAGLITE 发表于 2023-3-15 10:29

Rooooooocky 发表于 2023-3-14 10:11
刚开出项目部院子就到了工地。车就是我的值班室休息室。

这用途买个便宜的纯电爽歪歪啊

MAGLITE 发表于 2023-3-15 10:30

wuheelph 发表于 2023-3-14 12:03
我的AGM 80AH电瓶,之前并了超级电容,直接并在电瓶极柱上的那种
但很快启停就一直不工作了,不知道为啥, ...

影响bms判定

MAGLITE 发表于 2023-3-15 10:34

上车就关启停,省的油不够电瓶钱。12V启停的体验也不好。如果买的48V启停车,无论bsg还是isg,就不需要关停了,体感比12V强多了
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 用了2年的启停电瓶应该是废了