chahu2008 发表于 2023-9-21 17:42
这个，就是18～24瓦吧
嗯，当年快充就这么大功率，22.5W到顶了。现在快充进展太迅猛了，66W、120W已很常见，据说realme的一款真我GT neo 5，充满4600mAh的电池只需要9分钟（240W快充），太恐怖了！
chahu2008 发表于 2023-9-21 17:41
50-80瓦左右的，有推荐么？
很久没有关注了，自己用的OPPO手机，原厂车充是唯一选择。第三方的没有合符要求的很久都不去看了。我的建议就是手机厂出的车充。{:5_596:}
toyboy 发表于 2023-9-21 00:40
谁告诉你：“有初级有次级” 就是“隔离”？
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220v的手机充电器，早年是铁芯变压器。
如今是开关电源，但是仍然有一个磁芯变压器，这个磁芯变压器有高压侧，也有低压侧。不信算了。
主要是针对MOS管击穿的状况，隔离变压器不会高压直通输出。而Buck型降压就会。
fryefryefrye 发表于 2023-9-22 21:49
220v的手机充电器，早年是铁芯变压器。
如今是开关电源，但是仍然有一个磁芯变压器，这个磁芯变压器有高 ...
你根本不懂什么叫“隔离变压器”！
你以为初、次级不相连就叫“隔离变压器”？
“隔离变压器”有几个种类你知道吗？
算了、不争～～自己去百度吧！
魔鬼天使 发表于 2023-9-20 16:37
无线充发热大，充电慢，效率低
发不发热看厂家设计了，至少我油车在充电板下面设计有风道和风扇降温。夏天开空调用无线充电的时候，这块板子是被冷却的冰冰凉的。
速度慢归慢，上车随手扔上去好了，往往到目的地就被充满了。真是手机电很少，行程又很短，那就连上线充会儿也够用了。几台车上都备有大大小小的氮化镓充电头，到目的地下车还能找插座接着充。