防冻冷却液
最近冷车时发现冷却液低于下限了，查看保养手册，说加点就行；网上说要定期更换，好像没听说保养要换；
低于下限一点，应该没问题吧？
如果加一点，要买一瓶，浪费啊 ；
我的也在下限了，不知道旧的防冻液需不需要放出来？ 买一样颜色的加进去就行，又不值什么钱 定期更换吧，又不贵，不过不同品牌的不要混用 本帖最后由 maha 于 2023-10-29 09:25 编辑
看汽车说明书。有的车防冻液两三年就要更换，有的是长效防冻液，8-10年才需要更换。到了一定的时间，建议更换，这东西又不贵。不同配方的防冻液最好不要混用。 防冻液一般是保养的时候正规店会自动帮忙加满的
车主手册有写的，原厂自带基本都是长效防冻液，10年20万公里才需要更换。正常使用会因为蒸发损失则需要进行补充，补充得是同规格防冻液（认为颜色相同就可以用是最大的错误）或者应急时加纯净水。更换的话最好也是原厂，因为百适通也就5-8年，而原厂很多都是10年长效。冰点越低性能越好 蓝色街灯 发表于 2023-10-29 00:20
买一样颜色的加进去就行，又不值什么钱
少用点色素假货防冻液
只要没漏，少量损耗加点儿怡宝或哇哈哈就行。更换按说明书推荐里程/时间。 绝大多数车用防冻液里的成分就是乙二醇加水的混合物，至于是什么颜色，这里一个是厂家为了容易区分配好后冰点不同而为之，另一个就是不同厂家为了竞争而为之。
说什么不一样颜色的防冻液不能混加那都是一派胡言！
你好像在南方，冰点0-负20度的即可（冰点越高，价格越贵“其实就是乙二醇占比更多”），全车整个更换可能需要的多一点（一般不超过8升）想补充其实两广一带一般最低气温都在零度以上，用不着买零下40度之类极寒地区使用的防冻液（除非你有开车去北方的意愿，），直接在防冻液中补充蒸馏水即可。 PBX2 发表于 2023-10-29 12:48
绝大多数车用防冻液里的成分就是乙二醇加水的混合物，至于是什么颜色，这里一个是厂家为了容易区分配好后冰 ...
不一样的，特别是日系的倒霉冷却液，用错了据说腐蚀发动机 很多防冻液有腐蚀性，水箱容易漏 南方地区除了本田车冷却液随便加，本田车还是去4S店加吧，本田冷却液效果超强 本帖最后由 PBX2 于 2023-10-29 16:04 编辑
MAGLITE 发表于 2023-10-29 13:04
不一样的，特别是日系的倒霉冷却液，用错了据说腐蚀发动机
https://www.icauto.com.cn/ask/question/606066.html
https://wenda.so.com/q/1682865751210330
https://www.yoojia.com/ask/5-11503169571237013036.html
https://baike.so.com/doc/5350877-5586333.html
没你想得那么复杂，说白了就是零度不凝固结冰，100度不会沸腾罢了（其实汽车发动机有个节温器，它就是控制发动机冷却液是进行大循环还是小循环用的。一般调节温度点都只有83-87度之间）{:5_596:}
PBX2 发表于 2023-10-29 16:00
https://www.icauto.com.cn/ask/question/606066.html
https://wenda.so.com/q/1682865751210330
https:// ...
看了防冻液商品介绍，说是可以加 去离子纯净水，影响是冰点、沸点温度会变小；
只要成分一样，就可以添加；
不同成分，有可能会发生化学反应，容易出问题；
按现在的换车周期，好多人都不用等到换冷却液就换车了 dqp05 发表于 2023-10-29 17:50
看了防冻液商品介绍，说是可以加 去离子纯净水，影响是冰点、沸点温度会变小；
只要成分一样，就可以 ...
哈哈哈！单独添加水，就相当于比原来更加稀释了乙二醇，所以影响了冰点以及沸点这不是很好理解的吗。
至于人家说不能自己加，也许是真的，防冻液主要成分不一样，依稀记得还有油基的防冻液，加水了岂不是乱弹琴？但是绝大多数汽车防冻液都是乙二醇加水的组合的了。
如果不放心，就只有去4S挨宰去了。{:5_589:}
1945 发表于 2023-10-29 19:34
按现在的换车周期，好多人都不用等到换冷却液就换车了
你说的是 新能源 车吧？
中国轿车保有量3亿多，每年新车销售量2千万多一点，平均换车周期 15年左右 ；
南方随便加，纯净水蒸馏水没问题，我的一辆加自来水开了十七年，当然七八年后开始加自来水，报废前也就暖手水箱堵了，只是不出暖风而已 本帖最后由 PBX2 于 2023-10-30 06:27 编辑
dqp05 发表于 2023-10-29 17:50
看了防冻液商品介绍，说是可以加 去离子纯净水，影响是冰点、沸点温度会变小；
只要成分一样，就可以 ...
其实还有个办法可以很好地鉴别原车的冷却液是醇基的还是油基的，找个完全透明的杯子，里面放上水，把防冻液从循环储存壶里吸一点或者沾一点出来，滴到透明杯子里的水中，如果是醇基的立马会与水混合（也就是啥也看不到），如果是油基的，那肯定与水不相容而出现一个油珠在水中。
醇基的防冻液一般就是乙二醇了，油基的那就得专门购买厂家自己的了。
至于如果自己想知道原车上的防冻液是零下几十度的，自己花几十块钱，网上有专门折射仪卖，它可以检查防冻液雨刮水刹车油等等（其实在两广根本冬季不结冰的完全可以加蒸馏水解决，但是！原车的防冻液肯定是负-40度的！因为厂家原装的他们自己也不知道这台车是销往哪里，也不知道车子是不是广东到哈尔滨全国各地跑，所以原厂一定会使用比较低温不结冰的防冻液的！我家十万的破车用的原厂防冻液都是零下-45度的防冻液）。
折射仪用水调零点。
这是我家的破烂车的原厂防冻液的数据（从折射仪中肉眼看，当然也是观目镜中拍摄的）。