虽然看着这么离谱，但你必须承认，科技进步让那么多不可能变成了可能 yuan_mu 发表于 2024-8-30 13:59
令人欣慰的是，技术进步让这个征求意见，真的有可能实施
虽然看着这么离谱，但你必须承认，科技进步让那么 ...
这个油耗 纯油车至少未来几十年都没法做到的 难的不是技术而是材料～～提高燃油效率 只要增加工作温度即可
但是 这问题放在混合动力车上又不太难 所以表面看只是个征求意见 实质目的性很强
yingzhang12345 发表于 2024-8-30 10:29
谁告诉你电车开6 7年寿命就到头？？真是张嘴就来
好多运营的电池车大约开10Wkm，三年左右就停到山坡上了。。。
应对这个什么积分，不是好多公司出了剁椒鱼头么。。。
我可以负责任的说，不充电，我国某些绿牌车，比蓝牌同样路况还要费油。。。
qdliuji 发表于 2024-8-29 14:42
3.3升/百公里，日本0.66升排量的小车才基本能达到这个水平，类似于奥拓、北斗星这种小车，目前国内所有在产 ...
那个叶问对这个的解释是国家这个油耗的标准是前100公里的油耗，所以插电混动都能达到（如果纯电续航超过100公里，那油耗就是0了）。他的理解是国家这个方案就是为了淘汰纯油车的。
anvc 发表于 2024-8-30 15:35
这个油耗 纯油车至少未来几十年都没法做到的 难的不是技术而是材料～～提高燃油效率 只要增加工作温度即 ...
混动后台硬。。。
不让别人说话测试。。。
我国一大堆绿牌车子，油耗比蓝牌还要高。。。
当然我支持政策，先把公家老旧车辆换了，把报销的油费降下去，装上卫星定位，按照路径和工信部油耗，报销油费。。。
我国可是没有向国外那样在油耗上弄虚作假的。。。工信部油耗是国家信用保证的。。。
那人家厂家没达到标准的怎么办？比如外资的，让哪儿来回哪儿去？ 怒独僧 发表于 2024-8-30 15:49
那个叶问对这个的解释是国家这个油耗的标准是前100公里的油耗，所以插电混动都能达到（如果纯电续航超过1 ...
这个油耗只有插混才能达到，首100公里，非公平竞争。
whseen 发表于 2024-8-30 01:10
电动出租汽车有换电系统，电池组标准容易统一。特斯拉曾经出过换电，咱们那没普及。蔚来有的地方可以换电 ...
这个问题问得好！！
设立的电站必须具备各个车企、车型的电池，电池由各个车企负责，电车有售后“期限”，在期限内，电池更换出现的问题都算车厂的！
uikyhuang 发表于 2024-8-30 07:09
给你刚提几天的新车换个8年老电池，新车电池基本上很难换回，也可能外地车换走，你乐意么？ ...
不错，解决这个问题的方式是只买车架不买电池，电池都由车企负责，（反正保修期限内都属车企的责任！）
我是专家，我来说两句。大人的饭量限制在100克以内，小孩的饭量限制在30克以内。每天两顿，吃饭超过这个标准的人拉去当奴隶。 又TMD的搞大跃进的那一套有几个车能做到？ 不行就躺着
躺着 他们急了 揪着问为什么不XX
我说你说的XX我都觉得好笑
anvc 发表于 2024-8-30 15:35
这个油耗 纯油车至少未来几十年都没法做到的 难的不是技术而是材料～～提高燃油效率 只要增加工作温度即 ...
这个～你又思维单一了～
如果把下面这2辆车合二为一～你觉得百公里油耗会是多少呢？{:5_596:}
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立个达不到的目标，再干掉。这不是非法裁员的手段吗？学得不错。 必须混动才有可能，起步刹车都靠电
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