现在的电瓶车充电器充满了会停吗？
电动车是铅酸电池，随车配置的充电器转绿灯之后没有拨掉插头会不会损坏电池呀？ 本帖最后由 dqp05 于 2024-10-16 15:30 编辑只要 电压 或者 电流 不偏高，就没事
充满都是自动停的，没停的都是哪里坏了 基本都是充满自停了。只要电压不超，基本都没事 基本都自动停，转绿灯两个小时左右就自动停，就算不停也是极小的电流在保持电压，基本不伤电池，最伤电池的是超重和爬坡，自驾体重不大，电池还好点，如果经常后座多载一个150斤的成年人，哪电池就离死不远了 盐酸电池最怕用完再充，极板容易结晶剩三分之一电量就要充电，放心充，反正你也用不完充电次数电池就玩完，一般也就两年到三年寿命，这就是电池厂心照不宣的秘密 电池厂每天几十位砖家在研究电池寿命，电池液的配比都研究得一清二楚，怎么精准控制电池寿命对它们来说是小菜一碟。否则国内庞大的电动车和汽车电池市场，每个电池厂都想年年创新高 电池老化后可能会导致不停。建议买个定时插座比较保险，按照剩余电量预估个时间，上下差点影响不大。还有那种不用管时间充满自动断电的，但是不靠谱，很多时候检测不出不会断电。 闯王 发表于 2024-10-16 17:10
电池老化后可能会导致不停。建议买个定时插座比较保险，按照剩余电量预估个时间，上下差点影响不大。还有那 ...
定时最靠谱，买个定时器回来，用到低电压定时8小时，用剩三分一定时6小时，用了一半定时5小时
都会停，万一被别人接错成铅酸充电器，中段高压充电，保护板强制切断防过充，小牛九号等带通讯协议直接拒充。 苏呆子 发表于 2024-10-16 17:26
定时最靠谱，买个定时器回来，用到低电压定时8小时，用剩三分一定时6小时，用了一半定时5小时
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把电压调低最靠谱 要看充电器的，现在大部分都充满自停了。但是铅酸老化的话，可能存在充不满一直充的情况。 dqp05 发表于 2024-10-16 18:00
把电压调低最靠谱
何为调低电压最靠谱？
假设标称12V60Ah的电池，要用多少V、功率多大的充电器？（要求电池充满，而不是只充90%）
我加了一个充满自停的插座，每天早上都是关闭了电源，但是又有点担心充不满，想一直不拨插头到天亮不知道好不好。 n1100 发表于 2024-10-16 21:46
我加了一个充满自停的插座，每天早上都是关闭了电源，但是又有点担心充不满，想一直不拨插头到天亮不知道好 ...
调低电压，使转灯后电流 <0.01C，充满后就可以不用断电；
记得以前都是说过充导致电池鼓包，充电器如果有充满自停就不会过充了。电池鼓包是超负荷使用造成的？ 转灯及时拔电为上策 对铅酸电池 n1100 发表于 2024-10-16 21:46
我加了一个充满自停的插座，每天早上都是关闭了电源，但是又有点担心充不满，想一直不拨插头到天亮不知道好 ...
你哪种真不如定时器好，听说你哪种是转灯后两小时断电的
n1100 发表于 2024-10-16 21:46
我加了一个充满自停的插座，每天早上都是关闭了电源，但是又有点担心充不满，想一直不拨插头到天亮不知道好 ...
如果插座能检测出充满了，充电器也能检测到充满了。
dqp05 发表于 2024-10-17 00:28
调低电压，使转灯后电流
但如果电池老化，容易出现充不停的情况，你说的那种就判断不出来了，所以还是固定时间的最靠谱
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