bobhlw 发表于 2011-6-7 22:31

12# dwb
其实续航是在的 是因为亮度衰减的快 到后期基本一点点光 很看不见什么了 。。。说实话 如果不是这次突然决定 我更宁愿带2*123A的筒子

dwb 发表于 2011-6-7 22:41

8# dwb
不一定 野花沟户外的经验 E1L虽然标称的长 但是在高亮的时间不长 到后期亮度很低 简直没多大用处。。。 当然 总体续航还是很不错的所以KL1我出了{:1_254:}
CR123A还好 16340简直就是电老虎 如有不 ...
bobhlw 发表于 2011-6-7 22:24 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
呵呵,E1L我也是刚到手没多久,没有在野外用过.说到经验,我还要向你多多学习.{:1_270:}

muscel 发表于 2011-6-7 23:05

煮刃大哥说的1500应该是指SF原电，蓝色欧力大概1200，还不能大电流放电，糖果三洋也是1200左右，三洋工业差不多有1350-1400，淘宝上还有一种3.X元的蓝皮工包，也有近1400的容量，相当不错~~ ...
swjyaaa 发表于 2011-6-7 20:22 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

那个不行的

以前力行的电池，号称1300的，实际这个容量是1ma放电下方出来的，厂商的pdf我手里都有

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:17

18# kn
这次是端午的路上突然决定的 大部分筒子都放家里 不过也好 起码知道了下次需要什么样子的筒子{:1_254:}
   如果能提前准备 A9 III M C8 肯定是不会少的

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:18

21# DERRRICK
是悲剧了。。。。。。TORRENT还是只装了4只电池的 借来的手电都没有充满电 {:1_251:}

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:20

22# dwb
同行的有三个MM{:1_246:}   好筒子都给她们了{:1_257:}

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:24

续航还是KX2，如果用充电电池，最好的是单档45LM的版本，手里的一个KX2，用一节选出来的2010mah的三洋17670，峰值亮度67LM，电池端电流0.20A，4小时后下降到45LM，0.15A，7小时后是37LM，0.12A，11小时后依然有10LM ...
swjyaaa 发表于 2011-6-7 15:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
老兄厉害 的确 老款的电路就这样 亮度呈阶梯下降 稳定。这只KL4是换了3V LED的 原来的是6V的LUX V 有可能是LED的变化导致了电路的变化 这点还有待研究。。。

swjyaaa 发表于 2011-6-7 23:39



那个不行的

以前力行的电池，号称1300的，实际这个容量是1ma放电下方出来的，厂商的pdf我手里都有
muscel 发表于 2011-6-7 23:05 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
上面的这些，都是我用大肚肚实测出来的，SF的确实NB，有1550，用1000ma放到1.0V终止，不过这个大肚肚是老版的，受接触电阻影响较大，等新版4线的到手后再测一下看看

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:44

续航还是KX2，如果用充电电池，最好的是单档45LM的版本，手里的一个KX2，用一节选出来的2010mah的三洋17670，峰值亮度67LM，电池端电流0.20A，4小时后下降到45LM，0.15A，7小时后是37LM，0.12A，11小时后依然有10LM ...
swjyaaa 发表于 2011-6-7 15:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
老兄厉害 的确 老款的电路就这样 亮度呈阶梯下降 稳定。这只KL4是换了3V LED的 原来的是6V的LUX V 有可能是LED的变化导致了电路的变化 这点还有待研究。。。

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:52

42# dwb
您客气了 {:1_270:} 。。。像E1L这样的筒子应该用一次性电池最好 用充电电池的话亮度下降的很厉害 这是我的一点小经验 呵呵

swjyaaa 发表于 2011-6-7 23:52


老兄厉害 的确 老款的电路就这样 亮度呈阶梯下降 稳定。这只KL4是换了3V LED的 原来的是6V的LUX V 有可能是LED的变化导致了电路的变化 这点还有待研究。。。 ...
bobhlw 发表于 2011-6-7 23:44 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
老兄换回L4的身体，用2*123A测试一下续航不就知道了

bobhlw 发表于 2011-6-7 23:55

上面的前辈都是高额{:1_246:}~~我从来没做过有关电池的测试 也没条件做

muscel 发表于 2011-6-8 00:31


上面的这些，都是我用大肚肚实测出来的，SF的确实NB，有1550，用1000ma放到1.0V终止，不过这个大肚肚是老版的，受接触电阻影响较大，等新版4线的到手后再测一下看看 ...
swjyaaa 发表于 2011-6-7 23:39 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

标称是放到2v吧，我记得2v好像是3.3w的放电量

我手头有欧力蓝皮的，买了两年了，前几天一量空载只有2.8v的电压了，感觉这个不靠谱

因为对于sf的电路低于2v就点不亮了好像


淫贼倒是上上周给过两颗电池，不到10块钱一节，内阻大约在7-800豪欧，还算不错，因为sf原厂的大约是500豪

sniperg 发表于 2011-6-8 00:33

你拿了个16340的桶去探洞？！！！还是烧电的kl4，虽然改后续航长了，但是16340太……适合和MM在车里XXOO时照照看看东西用。

swjyaaa 发表于 2011-6-8 01:05



标称是放到2v吧，我记得2v好像是3.3w的放电量

我手头有欧力蓝皮的，买了两年了，前几天一量空载只有2.8v的电压了，感觉这个不靠谱

因为对于sf的电路低于2v就点不亮了好像


淫贼倒是上上周给过两颗电池，不到10 ...
muscel 发表于 2011-6-8 00:31 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我想把电池榨干，所以把下限设在了0.1V，不过看曲线，低于2V时，实际上 已经没有多少能量了，所以就记下了1V时的数据，看来SF把电路工作底限设在2V是很合理的
现在越来越觉得蓝皮欧力很一般了，所以我现在的后备电池是100节SF123A和一百节L91，还是这样的牌子靠谱~~~~~

WEIJIANG 发表于 2011-6-8 09:11


我想把电池榨干，所以把下限设在了0.1V，不过看曲线，低于2V时，实际上 已经没有多少能量了，所以就记下了1V时的数据，看来SF把电路工作底限设在2V是很合理的
现在越来越觉得蓝皮欧力很一般了，所以我现在的后备电 ...
swjyaaa 发表于 2011-6-8 01:05 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

100 SF123A

{:1_222:}

muscel 发表于 2011-6-9 15:54

欧力好像差异挺大的
第一批测试版的质量很好，后面的么。。。

这是我手头蓝皮欧力的放电曲线，存放了两年的




这是淫贼给我的紫皮电池
之前因为试点过KL5a，所以实际容量应该比测试容量略大，我估计500ma放电也差不多就1000ma容量样子，但绝对达不到1500ma
厂商标称的1500ma估计是1ma下放电放出来的。。。。。

muscel 发表于 2011-6-9 15:55

以上放电图，感谢pzpz劳动

淫贼给劳务费。。。

swjyaaa 发表于 2011-6-9 16:11

我回去找找SF123A的放电曲线，很久以前测的，不知道还能不能找到了，这个测一次就25大米啊，心疼~~~~~~~~~~

spick 发表于 2011-6-9 16:58

sf的123a 用不起啊。
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