有48V电动车准备改锂电的赶紧了……
二手区发现有人出电池组带保护版两并十三串…… 我还是老老实实的用铅酸吧,无论有多么完善的保护板 保护电路,我还是不相信锂电的安全性,尤其是在大太阳下晒的时间比较长 我的铅酸已经用了5年多了——买新车到现在没换过,每天平均不少于10公里,估计今年冬天就该换了,正有此意,我去看看。 光电宝宝 发表于 2012-8-4 13:28 static/image/common/back.gif我还是老老实实的用铅酸吧,无论有多么完善的保护板 保护电路,我还是不相信锂电的安全性,尤其是在大太阳 ...
老老实实用铅酸,意见一致!
hezhaoyang 发表于 2012-8-4 13:50 static/image/common/back.gif
老老实实用铅酸,意见一致!
同意。
用了一年多铁锂的路过,电池还是刚刚滴。。。 新车9个月,原车铅酸电池,48V20AH,夏天能跑58公里,冬天48公里。要是能配个48V5AH的备用就好了。 说老老实实用铅酸的都是没米的,或者是不玩电动车的 48V12A用了1年半还是好好的,没激情换啊 没有找到满意的电动车,都是再生塑料。有好车的话我也改。 好吧,先去买台电动车再说…… 还是铅酸保险点。 本帖最后由 negation 于 2012-8-4 20:19 编辑
teemall 发表于 2012-8-4 19:24 static/image/common/back.gif
找不到 求pm链接啊
他的标题是写52伏好像,是26650的,单体他说是4Ah
http://www.shoudian.org/thread-282132-1-3.html与我无关哈,还有一个卖三串铁锂的,不过没保护板…… 用万向铁锂的飘过 别上套,锂电池用在电车技术不成熟,自行组装和用来路不清的旧电池纯属自找烦恼。 还是安全问题,还有价格问题 老老实实用铅酸,意见一致!
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老实用铅酸,意见一致.
不是没米,也不是没钱.
我那车子,减震,碟刹,前叉,方向杆,仪表盘都换过了.
电池由48V10Ah换成了48V/20AH,
我自己还焊了个铁皮电池仓装进去.
不是没钱,也不是不烧,而是锂电池太不安全了.
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