单飘 发表于 2012-8-16 00:51

Q5、R5、T6的选择（夜骑）

请推荐夜骑手电谈一谈对Q5、R5、T6的认识：Q5聚光好，但泛光较差，身边的夜骑朋友有一款Y10手电，Q5的灯珠，泛光不太理想；R5灯珠色温太白，好像还有一点偏蓝，但泛光较Q5有改善，并且因为T6的出现，R5变得很鸡肋了；T6从色温及亮度两个方面比较满意，但在高亮温度及巡航时间方面不满意（巡航时间应大于2小时）；内心还是看重C8T6，怎样解决高亮温度及巡航时间方面的问题？中亮能解决吗，另外好像可以更改电路，比如改为6*7135，但T6的长处就没有体现出来（亮度高）。也许带一节备有电池解决巡航时间，但不知高亮2小时（两节电池轮换使用）电筒温度会达到多高，会影响LED寿命吗？
求解，谢谢！

xiaoxiaobird 发表于 2012-8-16 01:49

明显T6，光效、散光都好
大电流的话建议弃用c8。。。否则老老实实降电流

dacai 发表于 2012-8-16 02:04

T6吧，够亮，光斑够大，夜骑的话散热也没什么压力

支离破碎 发表于 2012-8-16 02:49

T6吧{:1_305:}

高压氧 发表于 2012-8-16 06:33

看来大家都会推荐t6的

单飘 发表于 2012-8-16 06:48

xiaoxiaobird 发表于 2012-8-16 01:49 static/image/common/back.gif
明显T6，光效、散光都好
大电流的话建议弃用c8。。。否则老老实实降电流
...

C8桶散热较好，夜骑2小时左右，是否要带备用电池?

真州 发表于 2012-8-16 07:04

T6上一一体仓中头电流１，5A足够了，路不好可上2支中头，一远一近，{:1_305:}

ak47fans 发表于 2012-8-16 07:29

真州 发表于 2012-8-16 07:04 static/image/common/back.gif
T6上一一体仓中头电流１，5A足够了，路不好可上2支中头，一远一近， ...

好建议

单飘 发表于 2012-8-16 08:17

真州 发表于 2012-8-16 07:04 static/image/common/back.gif
T6上一一体仓中头电流１，5A足够了，路不好可上2支中头，一远一近， ...

亲，太奢华了，米少。

fingering 发表于 2012-8-16 08:39

r5 就足够了。t6发热太大了。

皮球 发表于 2012-8-16 08:55

fingering 发表于 2012-8-16 08:39r5 就足够了。t6发热太大了。

你敢肯定？ 同电流、同（散热）结构下，到底谁更热？ 不是很快的情况下，T6中头（比如26.5一体杯）700~1000ma输出即可

上帝1972 发表于 2012-8-16 09:48

dacai 发表于 2012-8-16 02:04 static/image/common/back.gif
T6吧，够亮，光斑够大，夜骑的话散热也没什么压力

中校的话有道理
我试过，骑行速度20公里，2.8A电流，电筒不管亮多久，始终没有很烫

yubeii 发表于 2012-8-16 10:36

c8 t6 2.45A骑行 2年 表示很合适

别看R5\Q5了

只要你骑着，有风就散热无压力

yes_0202 发表于 2012-8-16 11:38

想都不用想，上U2.。。。。

PBX2 发表于 2012-8-16 13:01

我也是觉得应该上U2，一体仓的结构，骑行用不着考虑散热问题。有电路在那挡着热度不会无限制的升高的，停下来就换挡就是

duo 发表于 2012-8-16 13:16

学习下 有没好商家推荐啊

mingviolet 发表于 2012-8-16 15:34

唉最斤想玩手电了，却迷茫；额

虎门雄风 发表于 2012-8-16 19:50

学习中...........

xiaoxiaobird 发表于 2012-8-17 01:34

单飘 发表于 2012-8-16 06:48 static/image/common/back.gif
C8桶散热较好，夜骑2小时左右，是否要带备用电池?

跟一体杯的焖烧结构比确实好些。。。。

看你预算多少了，齿轮家的便宜磁控用来不错，换挡方便，不怕跳档，而且是一体头仓的


如果你用2.8A的电流当然要带备用电池

54325432 发表于 2012-8-17 04:18

当然是T6
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