kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

卡卡-----------------耐沃克的反击 550N3 赏析 尾按内的玄机更新

本帖最后由 kakaruote 于 2012-10-15 13:33 编辑

上个月，750N1的帖子很多，也确实火了一把。关键问题是其结构一直备受争议。
550N3能否卷土重来呢。

1楼介绍和总结
总体手感不错，手感平衡。 输出亮度够用。细节都处理的不错。
缺点尾部开关不能半按调光，是可点射的正向开关。一定要关闭在开。头部终于用了实心电路仓，值得推荐
2楼外观与细节图片
3楼1米照度和测光盒
按照这个2100的数据，和我之前测试的手电做对比，500LM以上的输出是肯定有的。一点都不夸张
鉴于输出电流低，所以比TZ58的1米照度低了点，但是看远射图，比VG10的远射还是强很多

4楼电路仓内部图
5楼夜射图
6楼电路测试
去除尾按的输出测光盒数据在2400多，所以尾部按钮内肯定有玄机，决定拆开看个究竟。电路测试做起来就相当麻烦了
7楼滤镜效果
8楼尾按内部特写

官方数据



表面處理 軍規III級硬氧黑色LED Cree XM-L U2 50,000 小時使用壽命輸出 強光；550流明、中光；230流明、弱光；10流明美國ANSI標準放電時間 強光；2小時 中光；5小時 弱光；50小時使用 操作主開關強光或是強中弱光，副開關立即爆閃光杯 純鋁霧化轉鍍防水 IPX-8 標準工作電壓 3.4V-8.4V產品規格 151mm 燈頭:40mm 燈身:25.4mm淨重 150公克T6061-T6鎂鋁合金鏡片 鍍膜鋼化玻璃產品特性 堅固耐用、高亮度、 防衛性瞬間爆閃斷電裝置 旋轉燈身實現斷電功能設計特點 專為軍人、員警、保全、搜索救援、戶外照明等設計

kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 11:27 编辑

图片来了
整体外观



滤镜的头部也可以拆下换成攻击头。




分解图片


电路仓压环面. 筒身用料挺厚实 延续了750的特点


序列号特写 筒身螺纹



公鸡头特写，不割手。散热处理也不错 不割手


一键暴闪按钮，无论在什么状态下按一下就是闪。长按2.5秒可以用来换组。尾部开关内有电路设计，应该有待机电流，要测试一下

尾部按钮， 缺点是不能半按换档，只能关闭后，在开手电换档。










kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 12:13 编辑


1米照度12000多，实际测量光面杯有效直径大概32.5毫米的样子 高亮输出2100个单位，初步估计500多流明。1.6-1.7A驱动热量比750小很多。

kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 11:56 编辑

更新内部图
晚上拍摄，微距不给力，但是可以看到内部灰色的散热硅胶，以及黑色实心氧化层。 看来厂家改结构了。
LED那边的垫圈拆不下，用刀片，起子翘不出。刀片都断了2个了。 垫片上布满划痕了。还是没搞出来，怕弄伤果冻，就放弃从底部拆了。

拆掉电路压环的2个螺丝后，就可以轻松卸下。


kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 11:51 编辑

拍摄了2组图片
加入了4只对比筒，JM07 TZ58 VG10和F22光杯有效直径实际测量依次大约为35 33 27 39 毫米550N3为32.5毫米左右
F22

VG10

JM07

TZ58

550N3


F22

VG10

JM07

TZ58

550N3



kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-6 08:24 编辑

续航阿酷做过实验了，我就不做了。今晚做一下电路测试
刚才在做实验，先测试一下满电电池电流吧，结果如下



这个数据就有问题了， 因为之前采用整个电筒测试测光盒子数据只有2100，这次有2460（直接连接负极和筒身），马上联想到尾部按钮内有电路，立马拆开看了，请到8楼查看图片
在算算数据，1.84A的电流2460：2100输出光通提高了17%   那么输出2100时候的电流估计在1.5A。这时候电路输出给led和之前估计的1.6A是吻合的。。。

kakaruote 发表于 2012-9-5 11:15

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 11:53 编辑

滤镜效果
不多说了，反正很好玩，开蓝光暴闪，以为是巡检呢










最后这张是柔光镜片



kakaruote 发表于 2012-9-5 11:16

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-5 20:48 编辑

尾部按钮开关分解图


我用万用表测量一下主要通道的电阻，待机电流这一说法应该是有的。具体测量待定，因为拆的时候不下心用力过大弹簧从电路板上脱落，明天要去焊接一下了。哎，折腾啊

kakaruote 发表于 2012-9-5 11:16

本帖最后由 kakaruote 于 2012-9-6 20:34 编辑

建议： 那个夹子很硬，宽度稍微宽了一点，装上去就有磨损的危险。太宽可能导致尾部按钮宁不到底据碰到夹子摩擦产生露白。建议修改夹子
尾部内的电路应该存在待机电流，最好还是标明待机电流多少。
筒子的加工还是不错的。氧化到位。

kakaruote 发表于 2012-9-5 11:16

占楼占楼占楼占楼占楼

购物神马 发表于 2012-9-5 11:18

杀花杀花

嘻哈 发表于 2012-9-5 11:20

占那么多{:3_102:}

dzyj001 发表于 2012-9-5 11:20

期待看大片{:1_303:}

who 发表于 2012-9-5 11:24

等待.......看大景

yuhui296 发表于 2012-9-5 11:24

tonywang 发表于 2012-9-5 11:24

显然出来放毒的{:4_308:}

bossru0135 发表于 2012-9-5 11:31

强帖留名。。。

光电宝宝 发表于 2012-9-5 11:39

比750导热，散热都好很多了 卡卡的图也很漂亮

bossru0135 发表于 2012-9-5 12:00

很详细。。继续关注。。。。

光照派 发表于 2012-9-5 12:14

这货长的好怪异
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