车友**，经常一只天朝q5 跑xc路。。超想升级，楼主加油，光斑不是圆的就是进步！
支持一下,专用的好,申请试用.惠州的.
没营养的名字 发表于 2012-9-23 09:12 static/image/common/back.gif
车友**，经常一只天朝q5 跑xc路。。超想升级，楼主加油，光斑不是圆的就是进步！ ...
加你了，有空聊一下。
电器小子 发表于 2012-9-23 11:24 static/image/common/back.gif
支持一下,专用的好,申请试用.惠州的.
先加一下我的QQ，谢谢！
支持，我自己现在用的是zz的套件自己装的，我成都的
支持，我申请一下。去年春天买单车，到现在时不时的夜骑已经1年多。
我是电动车党,不知道能不能参加试用!经常晚上和朋友溜达玩,只能卡上手电,如果有车灯就完美了.电动车的大灯相当垃圾~申请一下阿~~~~
天哪~ 我怎么才看到啊~！啊啊啊·~ 我的车灯.。。。。。。
我要申请~支持必须的~！
sceips8 发表于 2012-9-23 17:45 static/image/common/back.gif
我是电动车党,不知道能不能参加试用!经常晚上和朋友溜达玩,只能卡上手电,如果有车灯就完美了.电动车的大灯 ...
赶快加Q，速度，名额快满了
看来我赶上末班车了
强烈关注中，对车友来说骑了自然就懂的(~O~)zZ
继续关注
骑车6000公里的报到，申请一个试用名额
从三年前迷上骑车开始到现在也骑了将近2万公里了。这期间因为白天工作一般都是每天晚上出去骑50－80公里，所以夜骑用的车灯就成了我最关注的东西。
作为桶友手电肯定是少不了的，不过我想很多既是桶友又是骑友的朋友都不会舍得把自己比较喜欢的、贵重的筒子拿出去当骑行车灯，一般也就是C8MCE或T6之类的罢了。而这些类似的筒子设计之初就不是为骑行设计的，即使是用的MCE或T6，虽然亮度尚可，但光斑还是稍显集中了。骑行需要的是一条从近到远都能看清的光带，而那些专业的车灯即使能达到这样的设计要求也是价格不菲。所以，骑友们真的需要一款真正的物美价廉的专业车灯！楼主如果真的能生产出这样的产品来应该会有很大的市场的，因为——无论是人们的健康意识还是城市堵车的现状都会使骑车的人越来越多。
我想车灯的各种要求您已经都心里有数了，我就不再啰嗦了。但在设计生产过程中有一点我觉得您应该留意下，那就是——散热和驱动电流大小！ 我自己的经历，散热结构很好的DIY车灯，LED是MCE，电流2.6A，真正使用起来时虽然有骑行时的风冷，但还是在使用不到3个月时LED光衰，亮度下降厉害，只好换新的。陆续换过3个MCE了，都是光衰。后来T6上市，换了T6，电流也改成1.5，实际使用过程中没感觉出亮度下降多少，但使用至今没发现光衰，希望这个经验能帮到您。
我不是搞技术和营销的，可能帮不上楼主什么忙，但我从内心十二万分地支持您！愿您能和您的伙伴们获得成功！
支持。
hbxf 发表于 2012-9-24 23:25 static/image/common/back.gif
骑车6000公里的报到，申请一个试用名额
不好意思，现在名额已经满了~
本帖最后由 zsmin 于 2012-9-25 16:27 编辑
8848ab 发表于 2012-9-25 16:03 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
从三年前迷上骑车开始到现在也骑了将近2万公里了。这期间因为白天工作一般都是每天晚上出去骑50－80 ...
感谢打了这么多字来支持，写的句句真言！感动中~~~~
关于光衰的话，一定要散热好，才可以上大电流，但是有的发烧友一味的追求亮度，而商家为了迎合这部分人的胃口，不管里面LED的散热是否够，加大电流来上，力求亮度的数据做的漂亮，这样时间长了，必然导致悲剧。但是很多新人就是不管，就是觉得只要刚开始新的时候够亮就好了，殊不知后面亮度会下降。
其实冷静下来考虑，烧退了，还是会回归理性，还是觉得稳定性最重要。
我如果散热不够的话，我不会设计很大的电流，就算设计大电流也要定时关掉，以防止热量过高，我力求做到稳定，可靠，经久耐用。
zhangweixuanzzz 发表于 2012-9-25 16:04 static/image/common/back.gif
支持。
谢谢！
顶一下