zsmin 发表于 2012-10-8 17:06

小米车灯XM1 进度公布新开了个贴:   http://www.shoudian.org/thread-292416-1-1.html

hnwl28 发表于 2012-10-10 15:08

支持一个

XTAR-JANET 发表于 2012-10-10 16:22

支持了   

破烂流丢一口钟 发表于 2012-10-10 18:25

不好意思我来泼点冷水LED不适合用在车灯上,安全有问题。又现在做这个产品的厂家有很多了。

zsmin 发表于 2012-10-10 20:03

破烂流丢一口钟 发表于 2012-10-10 18:25 static/image/common/back.gif
不好意思我来泼点冷水LED不适合用在车灯上,安全有问题。又现在做这个产品的厂家有很多了。 ...

为什么LED不适合用在车灯上呢?我愿洗耳恭听。哪个地方安全有问题?

破烂流丢一口钟 发表于 2012-10-12 01:09

我们现在都喜欢使用LED灯,为什么呢 就是感觉这东西很亮,发光效率高,可是这种高效率是牺牲光谱的宽度得到的,也就是说LED灯的光谱是比较单一的,这种光线辨别物体的能力会比较低,特别在动态的状态下辨识度会更低。

zsmin 发表于 2012-10-12 08:19

本帖最后由 zsmin 于 2012-10-12 08:31 编辑

破烂流丢一口钟 发表于 2012-10-12 01:09 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
我们现在都喜欢使用LED灯,为什么呢 就是感觉这东西很亮,发光效率高,可是这种高效率是牺牲光谱的宽度得到 ...

LED也有冷白和暖白之分,冷白的显色性差点,但是暖白的显色性比较好,虽说赶不上白炽灯,但是相对于节能、光效还有设计方面,已经有大大的优势了,不能说这个东西因为有这点小的缺陷而一概否决,我们要合理应用。

2008110 发表于 2012-10-15 15:30

zsmin 发表于 2012-9-8 17:12 static/image/common/back.gif
其实目前市场上好的车灯也有,但是价格比较贵,有的亮度不够,所以才想要自己开发出适合国内车友的单车灯 ...

个人感觉:现在市场上真正适合车友骑行的车灯,包括上次看到的一段所谓自行车灯视频介绍,可以说都不能算真正意义上的自行车灯,都不如目前手电来的实惠;坚决支持这位小米朋友在自行车灯这一领域 能创出一条新概念、新思路!{:1_305:}

顺利电子 发表于 2012-10-15 15:52

支持小米车灯

zsmin 发表于 2012-10-15 16:04

2008110 发表于 2012-10-15 15:30 static/image/common/back.gif
个人感觉:现在市场上真正适合车友骑行的车灯,包括上次看到的一段所谓自行车灯视频介绍,可以说都不能算 ...

不知道您心目中的车灯是什么样的?可否说说您的想法?
目前这一款是我设计的第一款,成功的话,后续还会有更多类型、更多版本的出来。

zsmin 发表于 2012-10-15 16:05

顺利电子 发表于 2012-10-15 15:52 static/image/common/back.gif
支持小米车灯

谢谢支持!!

2008110 发表于 2012-10-15 16:11

zsmin 发表于 2012-10-12 08:19 static/image/common/back.gif
LED也有冷白和暖白之分,冷白的显色性差点,但是暖白的显色性比较好,虽说赶不上白炽灯,但是相对于节能 ...

思路正确!作为骑车用的LED,色温确实很重要。我开始用Q5,就发现亮 确实亮,但有一致命缺陷,视觉疲劳,越黑的地方这种感觉就越厉害,严重到危及人身安全,所以立即淘汰Q5,取消作为自行车灯的做法。后来又改用Q3-5C桔皮杯灯,但又觉得桔皮灯杯实际意义不大,最后又买了一个Q3-5B光杯(因当时没有5C),没想到歪打正着,这个色温比5C好多了,光杯比掉了桔杯。我个人以为骑车还是光杯更合适。现在我用的是T6-C3和Q3-5B两支光杯手电夜骑,一近一远,可以说超过我亮度的摩托车灯很少很少!很多摩托车骑手都很纳闷什么手电这么亮?我也用了T6-7C试过,那个色温太低,亮度也低,颜色变态并不适合骑车用,但不明白为什么价还高 ?以上都是我每天晚上山路骑行的真实体会。

2008110 发表于 2012-10-15 16:35

zsmin 发表于 2012-10-15 16:04 static/image/common/back.gif
不知道您心目中的车灯是什么样的?可否说说您的想法?
目前这一款是我设计的第一款,成功的话,后续还会 ...

选T6-3C赞成,要求能迅速变光,否则会给对面造成伤害,也会危及自己,特别是山路骑行,路很窄,T6光杯光柱能照很远,汽车见了都会主动关大灯,我也不得不关掉它只留另外一支近光,其实照路一支T6足矣,就是会车不好办,只好用另外一支筒做近光灯使用。你的思路很好,遮掉了远射,但不知能照多远?我的要求远射必须80米以上,近射50以内,否则不能保证夜间20公里以上巡航速度,就意义不大了。

zsmin 发表于 2012-10-15 16:41

2008110 发表于 2012-10-15 16:11 static/image/common/back.gif
思路正确!作为骑车用的LED,色温确实很重要。我开始用Q5,就发现亮 确实亮,但有一致命缺陷,视觉疲劳, ...

非常感谢兄弟的分享,我这次打算用T6-3C来做,也会有一部分用T6-U3 来做,因为也有部分人喜欢冷白的。用T6-3C是在显色性和亮度中间取得比较好的一个平衡点。

确实太暖光的LED的价格是 比较贵,亮度也没有冷白的亮。

csuivan 发表于 2012-10-16 12:12

zsmin 发表于 2012-10-16 13:38

2008110 发表于 2012-10-15 16:35 static/image/common/back.gif
选T6-3C赞成,要求能迅速变光,否则会给对面造成伤害,也会危及自己,特别是山路骑行,路很窄,T6光杯光 ...

亮度估计大概500流明,到时候会实测照射效果。

2008110 发表于 2012-10-16 16:09

zsmin 发表于 2012-10-16 13:38 static/image/common/back.gif
亮度估计大概500流明,到时候会实测照射效果。

{:1_288:}支持希望尽快看到实际效果图!

2008110 发表于 2012-10-16 16:31

zsmin 发表于 2012-10-16 13:38 static/image/common/back.gif
亮度估计大概500流明,到时候会实测照射效果。

我也发现T6在1.5A-1.6A电流时的发光效能比最好,所以我的骑车常用档也就设在此电流上,按毛裤的介绍可达551LM,是个不错的选择。

我爱肉夹馍 发表于 2012-10-16 16:45

支持下

szy0070 发表于 2012-10-18 10:40

zsmin 发表于 2012-9-8 17:12 static/image/common/back.gif
其实目前市场上好的车灯也有,但是价格比较贵,有的亮度不够,所以才想要自己开发出适合国内车友的单车灯 ...

赞同,好东西不一定就贵。
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