1913
发表于 2013-3-1 17:02
应该不够吧 汽车启动电流基本要2~300a的
DIY狂人DIY
发表于 2013-3-1 17:24
用A123起动摩托车正长使用中很给力起动汽车卖家说两并4串就可以不过没试过算算3---4并安A123的放电流是可以的
xiao74
发表于 2013-3-1 17:25
lyd623
发表于 2013-3-1 17:31
拆机的难说,4S2P稳妥点。
jyspeter
发表于 2013-3-1 18:21
xiao74 发表于 2013-3-1 17:25能,我就是长期这么做的
为什么要长期这样使用?
wlbx
发表于 2013-3-1 20:26
肯定可以。
7801
发表于 2013-3-1 21:04
LZ打算在哪要啊?
好的话PM个过来呀...
xiao74
发表于 2013-3-1 21:20
xiao74
发表于 2013-3-1 21:30
xiao74
发表于 2013-3-1 21:36
琴剑飘香
发表于 2013-3-1 22:57
还是多并几个才安心
yibin0092
发表于 2013-3-2 12:35
nvrsd
发表于 2013-3-2 14:55
1913 发表于 2013-3-1 17:02 static/image/common/back.gif
应该不够吧 汽车启动电流基本要2~300a的
轿车的启动电流是100A左右,一般都不会超过150A
1913
发表于 2013-3-2 15:11
nvrsd 发表于 2013-3-2 14:55 static/image/common/back.gif
轿车的启动电流是100A左右,一般都不会超过150A
汽车启动电流
车型 发动机 排量(CC) 最大启动电流 (A) 测量时气温(°C)
切诺基电喷4缸 直列4缸8气门 2500 250 10
别克 V6 3000 280 10
Nissan皮卡 直列4缸16气门 2400 320 10
丰田LC80 直列6缸24气门 4500 350 14
途乐Y60(柴油) 直列6缸 4200 500 20
途乐Y60(汽油) 直列6缸 4200 300 20
铃木吉姆尼 直列4缸 1300 200 20
这个是网上转载的 具体我也没有测试过1.3l排量的都不低于200a了
nvrsd
发表于 2013-3-2 15:58
本帖最后由 nvrsd 于 2013-3-2 16:10 编辑
1913 发表于 2013-3-2 15:11 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
汽车启动电流
车型 发动机 排量(CC) 最大启动电流 (A) ...
你去看看1.3L排量的车启动马达是多大。我上次在修理厂看过很多启动马达1.41.6的车普遍在1到1.2KW,1.8L,2.0L的 1.4 KW,这个对应都是汽油机汽油机的。我记得大众的1.41.6的发动机一般是1.1KW左右,丰田的1.82.0的启动马达是1.4KW左右BMW520320这些的马达大概也是1.4KW。你那个资料上的是刚接通电路瞬间的峰值电流,不是真正的启动电流。
daFish
发表于 2013-3-2 16:17
xiao74 发表于 2013-3-1 21:20 static/image/common/back.gif
电瓶服役6年了,平常单位有车,私车用的很少很少,休息休闲或参加饭局偶尔才开开,每次电瓶电都光光的, ...
未看明白。。。怎么启动法?
bg4wby
发表于 2013-3-2 16:56
电池存在自放电现象,充满后存放4-7天,自放电导致电压下降至2.0V以下。除自放电参数不合格之外,其他参数全部没有问题。自放电严重啊
Fireflying
发表于 2013-3-2 17:08
bg4wby 发表于 2013-3-2 16:56 static/image/common/back.gif
电池存在自放电现象,充满后存放4-7天,自放电导致电压下降至2.0V以下。除自放电参数不合格之外,其他参数 ...
自放电这么厉害,“其他参数”变得没意义了。
nb603
发表于 2013-3-2 17:27
本帖最后由 nb603 于 2013-3-2 17:28 编辑
4串3并有戏
bg4wby
发表于 2013-3-2 17:32
这个电池不好,自放电太严重,我觉得还是不要用的好