论坛 › 电池、充电器、综合DIY › 为什么特斯拉电动车不用25650而用18650呢

Z4V 发表于 2013-6-2 21:01

notooth 发表于 2013-6-1 22:58 static/image/common/back.gif
世界头号电动汽车，你竟然不知道

还没研究到那方面去，只知道那个价格最少都可以买两个油车了

whseen 发表于 2013-8-4 23:30

notooth 发表于 2013-6-1 22:12 static/image/common/back.gif
不小啊，但是接近7000个电池呢
“在最新一代Roadster的电池组里面69个小电池并联封装成一个电池砖，99个 ...

这可是超级复杂的平衡充电器，每个单元都要联机控制，
我觉得用软包镍酸锂电池组成一个并联电池砖更好能量密度和空间利用率更好，地盘加泄压孔防爆。

whseen 发表于 2013-8-4 23:33

LESLIE123 发表于 2013-6-1 11:27 static/image/common/back.gif
电动车，多大的？7000节，价格不便宜啊…
如果每节松下25元的话，就光电池数量可以买一个几十万的烧油的大汽车。

dwightkk 发表于 2013-8-5 11:47

啥时候淘一个特斯拉拆车电池

wings3 发表于 2013-8-5 12:47

如果松下卖给汽车公司2刀一块电池的话 ，光电池成本就要 14000刀，足够买一台10万以内的家用小车...

sk372019057 发表于 2013-8-5 13:49

zhangweixuanzzz 发表于 2013-6-1 20:25 static/image/common/back.gif
分析到位。现在根本就不看好电动汽车

其实现在的电动汽车也不是那么差，比亚迪目前两款量产的汽车单次续航都能到300公里以上，电动轿车，大巴已经出口好多国家了。在中国发展所遇到的瓶颈有两点。一，电池成本 二，充电设施。陕西宝鸡的比亚迪e6电动出租车见过有跑30万公里的了，一公里成本2角钱，比天然气还便宜一角。

cgff888 发表于 2014-2-16 21:40

chencjf 发表于 2014-2-17 08:39

电动车，多大的？7000节，价格不便宜啊…

z303035974 发表于 2014-2-17 08:45

能量密度大。

国产18650电池 发表于 2014-2-17 09:22

新一代Roadster的电池组里面69个小电池并联封装成一个电池砖，9个电池砖串联成一个电池片，11个电池片并联成一个电池系统，总共6831个电池。

C.Azrael 发表于 2014-2-25 14:27

http://www.shoudian.org/thread-353508-1-1.html
我跟Tesla搞电池的人交流过
他们测试了市面上几乎所有的具有量产能力的电芯
最后选定了松下的18650
LZ要是问原因
只能说是穷举法试出来的

36603658 发表于 2016-4-28 18:51

12345啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

oooooye 发表于 2016-4-29 22:13

有钱买辆回来拆电池玩http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

yayongm 发表于 2016-4-29 23:11

cgff888 发表于 2014-2-16 21:40
在最新一代Roadster的电池组里面69个小电池并联封装成一个电池砖，99个电池砖串联成一个电池片，11个电池 ...

楼上肯定是算错了.
69*9*11=6831

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