W.J.DRAGON 发表于 2013-6-9 03:04 static/image/common/back.gif
最近好像喜欢上神火了，*宝看了神火好久了，一直不知道如何选择。坛子里聊神火(LED)的帖子感觉也非常的少。 ...
最后一问的回答让人不禁想起了萨博，“没人明白为啥萨博的车那么贵，直到你开着它撞了车”。
W.J.DRAGON 发表于 2013-6-9 18:36 static/image/common/back.gif
E1, E2系列无非两种，一是灯泡，一是LED，从你的耐用的角度考虑，要去掉灯泡系列，而LED系列都是TIR透镜 ...
神火6P又或是6P LED，做工原来也那么差！我感觉因为神火贵、名气大，所以有一部份人把它当‘神’来对待！
wuqiu 发表于 2013-6-9 20:35
神火6P又或是6P LED，做工原来也那么差！我感觉因为神火贵、名气大，所以有一部份人把它当‘神’来对待！ ...
G2出现以前，6P是神火最便宜的手电。
之所以有人说是“神”，一种人是奸商或者倒爷，另一种是吃不到葡萄说葡萄酸。
starykq 发表于 2013-6-9 11:13 static/image/common/back.gif
我个人不太介意亮度，介意的就是不要太聚光，还有不便携：）
比较喜欢E2L，有两款，一种是用123A电池的， ...
L4的外形和E2L外形几乎相同，除了灯头的外形
L4的灯头很适合徒步和夜间爬山，但是远距离照明能力比较差。
如果可以接受一只稍微大些的筒子，R1是最好的选择。亮度、光斑、泛光都还不错。如果还嫌泛光不够，可以配M3的柔光镜，那泛光绝对柔和，没有中心强光斑。
R1还有3档亮度，增加续航条件。
我也很喜欢泛光，所以有时还是会给随身手电配柔光罩。
目前我夜间户外的标配是一只很大的组合手电M4LT +olight的柔光罩。用2节16650，续航、远射、近距离泛光、防身武器于一身{:4_330:}
最后个头小的推荐p2zx可以配一个rrt2 的柔光罩，通用。这样高亮及近距离无中心高亮光斑需求也可以满足，可以使用一节16650 ，续航也还好。
starykq 发表于 2013-6-9 21:58
看了这么多，好像6P确实适合夜骑，到时候入个用用。好像G2更实用：）
没办法，专业的车灯要么太贵，要么太暗。
我手里的6P用的是自组的灯头，T6—3C配AX2002电路，700MA单档。只能说凑合，毕竟没有截至线。
starykq 发表于 2013-6-9 22:18 static/image/common/back.gif
谢谢你！实在不好意思，昨晚才第一次听到L4这个款式的名字（不要对我这个菜鸟拍砖）
今天看了些 ...
L4现在的价格很合适，入手不会后悔，买到后到这里来发点图，有分加
starykq 发表于 2013-6-9 22:14 static/image/common/back.gif
首先要有米啊
没米还玩火，火都是米人玩的~
若入火坑，先玩c2，再入e系列，最后是m等系列…这是一条不归路
starykq 发表于 2013-6-9 22:13 static/image/common/back.gif
几个坛友推荐L4了，个人也喜欢L4的外观，准备入一个。要说中心光斑的问题，好像有很多品牌（包括神火）都 ...
L4的原厂LED是SSC的好像，现在最新版的是170流明。R5，R4那些都是自己改装的。L4的特点就是灯头，一体的，散热好。能用16650，效率不错。泛光大，但是照射距离短，适合室内用。补充一下，L4买新不买旧，除非你有办法自己改装。
至于数据的问题，我个人感觉不能看数据去选择，还是实际使用的感觉最准确。至于光色嘛，我的L4是改了xml 5c的。SF新的L1，E1L,LX2都是很纯正的白光，很舒服。