第一次尝试给电池20安电流充电 家庭充电站
废话不多讲,直接上图.本帖最后由 sniq405 于 2013-12-5 16:37 编辑
手工智能控制,不会过充的.
呵呵. 20安的时候,线路上面压降是5伏以上.真心有点大. 线长20米,接口用的安德森50安插头.
导线用的两根1平方的铜线,一共2平方.
20安,东北的天气,线不热.
去小区车库,存车,看门的老太太,说我的电池大,每次要收费5元,
把我逼得,只能回家充. 本帖最后由 whseen 于 2013-12-5 13:27 编辑
sniq405 发表于 2013-12-5 12:23 static/image/common/back.gif
去小区车库,存车,看门的老太太,说我的电池大,每次要收费5元,
把我逼得,只能回家充. ...
唯一的问题就是刮风的时候电线能受得了吗?不如买个电动车专用充电器和220V风扇直接内置在电动自行车里面,找一根又长又结实的220V机箱电源线插上即可,220V高压的话线损小点,最好装个监控摄像头以免小偷把电线剪了卖金属没有证据。
前排围观。。。。 好长的线 我宁愿220v拉到地面再接 LZ多大容量的电池?用这么大的电流充电。。。 这才是土豪,LZ你这是来显你的吧。 72V 40AH锂电, 铁锂.
空内全是电池了.没有空间了.
第次就是2小时就满了. 也不用多考虑,三四天才充电一次.人在家才充. 华为HD4825体积过大.没办法.只能放楼上. 这个4825能改90多V? 你看到了.最高99V. 你咋保证人员到位,万一忘了咋办
电流太大了 话说,这种拿开关电源模块改造的充电器好用不?
最近正打算买个玩玩
没想好是买个24V40A这类的还是LZ这种100V20A的? 这个线太细,线损较大。
不过,这种专业电源不是4线结构,可以补偿线损的啊?
考虑到是电池充电,对速度影响不是很大。