LG 2500mah和三星2500mah 动力电池大测试！
本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:53 编辑最近入了两个新的大容量大倍率动力电池
分别是支持22A放电的三星2500mah （ICR18650-25R）和支持30A放电的LG 2500mah（LGDBHE21865）
手头没有可以测量动力电池的仪器。于是入了EBD-30L和100MHz的测试架，更换成动力电池专用测试触点（接触面积比较大些），又用剩余的表笔线（14AWG硅胶超软线）和镀金香蕉头DIY了测试用的电流线。把测试设备搭好了。用一个劣质USB风扇来给电池散热，毕竟30A放电发热很高很高。测温采用铜箔胶带将热电偶贴在电池表面。如下图：
先来看看测试的主角，电池：
然后是电池的内阻：
LG2500内阻是14毫欧
三星2500内阻13.2毫欧
可见两个电池的内阻都远比一般18650小。
接下来是标准容量的测定：
采用0.2C（0.5A）放电到2.5V（这两种动力电池放电截止电压是2.5V）
两个电池的容量分别是2472mAh和2511mah 都符合标准。三星容量表现比LG要好些。
再来个1c放电：
容量分别是2424和2490。对动力电池来说1C不算啥了。
下一层就要来真格的：倍率放电
本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:45 编辑
4c（10A）放电测试：
两者10A放电的容量分别是：
2427mAh和2532mAh
不论是容量还是曲线三星都由于LG
温度方面：
LG放电前是25度，放电过程最高61度
三星放电前是25度，放电过程中最高53度：
本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:48 编辑
8C（20A）放电测试：结果如图：
毫无疑问，三星优于LG
容量分别是LG 2336mah和三星 2441mah
放电温度：
LG 起始24度 最高61度
三星 起始24度 最高60度
本帖最后由 cooldiy_cn 于 2014-4-25 20:52 编辑
12c（30A）放电：
如图：
LG 2245mah 三星2366mah
温度方面：
LG起始温度25度 最高温度82度
三星起始温度29度 最高温度84度（那个数字仔细看就发现是83、84切换瞬间拍下来的，不是9）
0.2C放到2.5V很危险哦，1C还凑合 高大上，测试的很详细
cooldiy_cn 发表于 2014-4-25 20:41
12c（30A）放电：
如图：
测试得很细致,不错!
xmasjacky 发表于 2014-4-25 20:56
0.2C放到2.5V很危险哦，1C还凑合
这种电池已经是镍基三元电池了 和钴酸锂动力电不同 本身电压就低不少 放电到2.5v是正常的。就如同松下3400一样
你到底是干什么的、？ 强啊。隔壁有人卖长江18650，标称2600足量。有人测试过吗？ 前排看大图 专业得让人汗颜啊，小白悄悄路过 64938546 发表于 2014-4-25 21:33
怪不得特斯拉电池要加散热！
看来电池都有热管理的，还是铅酸电池耐热性好。
这个内阻不太对吧？动力锂的内阻怎么也应该在5mR以下吧，如果14mR，30A放电时内阻上功率都是13w了。电池输出功率才90w。 这两个电池要多少钱？用动力电池作移动电源有啥劣势吗？除了价格？ I^2X R = 功率 ，内阻 14mR ，怎么可能是这个结果 zwell 发表于 2014-4-25 23:01
这个内阻不太对吧？动力锂的内阻怎么也应该在5mR以下吧，如果14mR，30A放电时内阻上功率都是13w了。电池输 ...
内阻是室温下静态内阻！如果你放电的话动态内阻是会减小的！一方面电池变热了会减小内阻 另一方面 电池自身SEI膜会减薄